记者：陶氏作为上游的企业，在说服客户采用低碳环保产品的时候，有没有考虑传统的商业模式会受到一些挑战。比如我们和神华、海尔的那些合作，在商业模式是不是有一些创新，在合作方式是不是有一些创新的理念？
    戴培德：和客户讲低碳产品就是你的成本有优势，如果采用这样的材料，生产出来的产品没有竞争力的话，那客户肯定不会同意使用的。这一点对于我们也是很大的挑战，要开发出这样的技术，这样低碳的产品和材料，它的成本要低，它的性能要好。
    所以在研发方面要不断的加大投入才行，只有通过技术的创新和技术的研发，使得将来的产品性能符合市场要求，而它的价格成本可以保持在一个有竞争力的位置。好消息是过去30年研发产品方面有很大的进步，对于我们来讲这不是一个新挑战，以前也有。但是和以前有点儿不一样，现在在座各位一样，越来越明白我们的环境面临很多的挑战。这也是一个很好的例子，市场和企业双方能够共同的寻找技术，能够进行环境保护。
    神华合作项目对于我们是一个新的商业模式，这里面有省政府和中央政府的影响。陶氏化学是第一次和煤炭企业合作，而神华集团是全世界最大的煤炭企业。同时有一种新技术，就是把煤转化成化学产品，另外有一点工程方面的工作是和神华共同做的。
    所以，通过这种合作使得神华也有自己的工程能力，来完成这个合作项目。神华这个项目是陶氏化学最大的投资项目之一。所以，现在希望找出一个办法，实现四赢的局面，陶氏化学成功，神华集团成功，陕西省政府成功，中央政府成功，通过这样的密切合作，把技术好的做法带到中国。
    文化来讲，美国公司没有这样的文化，把自己技术拿出来和别人共享。如果通过这样的技术共享可以使得四方都能够互利，有可能使得现有的技术把它潜在的可以继续完善和发展，这个空间就发掘出来了。所以，商业模式是对于陶氏化学来讲是一个全新的，另外把煤当作他们的化学品原材料也是新的，以前只是使用石油作为他们的原材料。
    神华集团和通用电气也有一个合作项目，主要是清洁煤炭的项目，神华这个合作伙伴不错。成功不是以短期衡量的，假以时日很多年以后再看看是不是真的成功，所以大家可以继续关注。刚才讲到了合作的项目，从投资的角度来说是陶氏和神华之间的项目，陕西省政府从基础设施和煤炭资源各方面给予我们支持和协助，但是合资项目本身是陶氏和神华双方的合资项目。新闻稿、相关资料和泰国的项目可以发给大家。
    记者：你认为现在陶氏发展的领域中最令人激动的是什么，市场发展的趋势是什么？
    戴培德：有两点，第一是关于电池的，有电动车是一个非常好的事情，电动车可以减少碳排放。但是电动车的电池，这方面如果有突破无疑是一个非常大的市场发展趋势。除了电动车之外，我们每天日常生活当中用的电子东西、可以提高电池的效率，这也是非常大的趋势。
    关于从研究的角度来看，如何继续提高电池的技术是非常重要的一点。三个星期之前公司有一个重大的决策，上海的研发中心把电池技术的改善当作一项重要的工作。整个项目的负责人是中国的科学家，是陶氏化学上海的一位同事。
    记者：关于陶氏2015年减少碳排放的目标，有个非常好的长远计划，但是有没有具体的计划来保障完成这样的目标呢？
    戴培德：实际上刚才回答讲过，中国的每个工厂都有设立自己的目标，这个目标就是根据这个十年计划分解出来的。每个厂的目标当中都有一些具体的指标。我们之前已经讲过了怎么样减少碳排放有三种办法。
    第一、利用现有的技术，比如在工厂运作方面利用现在的技术提高运作效率。
    第二、刚才讲的我们自己生产的隔热保温的材料，使用了这样的材料以后，整个工厂的采暖就少用天然气，少用其他的能源。
    第三、例如陶氏在泰国HPPO的项目，它本身采用一些新的技术，在补充的资料里面会讲到，这个新技术可以使整个生产过程少用水、少用危害的化学品，产生的排放相对减少。