橡胶价格持续疯涨 轮胎企业已到生死时刻
2010-11-18 来源:中国聚合物网
关键词:天然橡胶 轮胎
倒下的未必是小企业
这显然是一场生死存亡的较量,而且对手并不只是天然橡胶。
正如部分轮胎企业所担心的那样,并不是所有企业马上就会涨价。据了解,由于部分轮胎企业有较多的库存,企业实力也较雄厚,目前确实存在观望的态度。
“喊归喊,涨价毕竟是最后的办法。”一家轮胎企业的相关负责人告诉早报记者,在5、6月份天胶价格有所回落时,市场上马上就有不少产品进行促销,以争夺更多的市场。目前虽然天胶价格创新高,但是作为一家实力雄厚的跨国企业,一方面该公司实施全球采购,成本较低,一方面库存也能维持三四个月的生产,因此该公司准备先看一看再说。
上述公司所谓的“看一看”,实际上是观察竞争对手的举动。由于竞争激烈,不少企业很担心涨价会失去市场份额,有些企业实力雄厚的就等着对手涨价了好争夺更多的份额,这也是为何有些企业要求集体涨价的原因。
可以说,天胶价的疯涨实际上正在考验中国轮胎企业的抗风险能力。涨还是不涨,是个问题。
一方面是产能过剩,竞争激烈不敢涨价,一方面是成本压力无力承担,轮胎企业比拼实力的时刻已然到来,不过倒下的未必是规模特别小的民营企业。
蔡为民告诉早报记者,有些小企业当天胶价高时就选择停产,工人全部放假,由于是私营企业,请的都是农民工,企业负担会轻一些,这些企业多数会等到行情好的时候再卷土重来。但一些大企业,即使不生产也还是要产生成本,人工、机器的维护费都很高。
一家国内轮胎企业的相关负责人告诉早报记者,作为某大型国企下的子公司,该公司不能做期货,不能进行套期保值,而橡胶的库存只能维持两周的生产,在橡胶持续涨价的情况下,竞争劣势非常明显。
相比之下,一家外资轮胎企业告诉早报记者,该公司的库存可以维持三四个月的生产,该公司的采购也是集团采购,规模大,成本相对低,并且跟供应商签定的是长期合同。另一方面,这家外资企业多数产品都是为整车厂提供配套,相比做零售的企业,供货量比较稳定,货款回笼也较及时。
据了解,跨国轮胎公司一般都是在产胶国实行定点采购,而且是集团采购。中国橡胶工业协会在印尼考察时,参观了当地8家标准胶和1家烟片胶加工厂,几乎家家都有米其林、固特异、普利司通、横滨、库珀等跨国轮胎公司的天然胶直供专用包装。另外,几大巨头公司还拥有自己的胶园,如米其林在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。
此外,不少外资轮胎都在不断研发并推出附加值高的产品。而且不少企业也在使用替代轮胎制造天然胶的原材料。“你称下份量,某些外资品牌的轮胎份量要比同级别产品轻很多,就是用其他原料代替了天然橡胶”。一位代理十几个轮胎品牌的经销商说。
同样值得警惕的是,由于不敢转嫁成本压力,又没有别的原料替代,有些企业可能会出现另一种形式的“偷工减料”。
某轮胎企业透露,由于天然橡胶涨价,不排除一些企业会减少原材料中天然橡胶的含量,而且这并不违反国家规定。据了解,由于中国卡车超载严重,这也意味着20吨的卡车可能得装上40吨卡车用的轮胎,这样才能保证卡车能超载。因此,在国内,卡车轮胎的天然橡胶用量要高于国家标准很多,甚至高于国外的标准,其中天然胶的含量也高出很多。
为了应付这历史性的挑战。轮胎企业确实“费尽心机”。一家国内品牌轮胎企业告诉早报记者,该公司现在想方设法应对挑战。比如与整车企业建立每个月的价格商讨机制,尽量早的转移成本涨价压力;内部成本控制则不亚于2008年金融危机时候,如规定各部门经费额度,超过额度需总经理审批;上下游需付款的能拖则拖,尽量控制现金流;购买橡胶的合同采用长短期结合等等。
期待政府出手“相救”
据了解,部分轮胎企业之所以观望,另外一个原因也希望政府出手相救,把天胶价格尽快打压下来。中国橡胶工业协会秘书长邓雅俐告诉早报记者,协会已经向国家有关部门呼吁,尽快取消天然橡胶进口关税,减轻企业负担,帮助企业渡过难关。该协会同时恳求国家储备局尽快拿出10-15万吨储备橡胶竞拍,遏制天然橡胶价格上涨势头,平抑市场价格。
“国家有关部门非常重视,希望尽快会有结果出来。”邓说。
蔡为民告诉早报记者,在日本、韩国等国家,天然橡胶的进口都是零关税或象征性的征收1%关税,而目前中国要收取20%的关税,同时,国内的产量又仅能满足不到20%的需求,“这对国内企业不太公平”。
所以这一次行业协会也希望国家出手遏制天胶的疯涨。
据悉,轮胎分会同时还建议国家有关部门加强对天然橡胶市场监督和管理,尽快改变中国天然橡胶进口渠道杂乱分散、采购缺乏计划性的现状,鼓励国内轮胎企业集团采购,与天然橡胶生产国签订稳定合同,实行定点采购,降低采购成本。同时,要加强国内天然橡胶期货市场的立法、监管和交易品种开发,制定合理标的、调整天然橡胶保证金、手续费和报备程序化交易,尤其是要抑制天然橡胶期货的过度炒作和打击投机商哄抬价格,做到公平交易,并建立价格预警机制,确保用胶企业正常生产经营。
据透露,目前红豆集团旗下的江苏通用科技股份有限公司、山东兴源轮胎集团有限公司、三角轮胎等已在考察泰国、马来西亚、印尼,有计划走出国门,种植和加工橡胶,掌握橡胶话语权和国际定价权。
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(苒儿)