由于汽车市场的良好表现，国内轮胎市场继续保持稳步增长的态势，但是由于美国将对中国部分输美轮胎征收特别关税，未来对美出口将受到较大的影响。国家统计局公布的数据显示，中国8 月轮胎产量较去年同期增长22%至5861 万条。8 月产量较上月增长2.5%。统计局称，2009 年1-8 月中国轮胎产量为4.2333 亿条，较去年同期增长12%。
　　进出口方面的数据仍然表现不佳。据海关统计，今年1-7 月我国出口新的充气橡胶轮胎(以下称“轮胎”)1.6 亿条，价值40.6 亿美元，分别比去年同期下降16.2%和14.3%。其主要特点有：
　　(1)出口量逐月走高，同比降幅逐渐收窄。今年以来我国轮胎出口量虽仍处低位，但自2月份起月度出口量逐月回升，月度出口同比降幅亦呈现逐渐收窄态势。2 月份我国轮胎出口创下2006 年2 月以来的最低点，仅出口1478 万条，此后出口量逐月回升，至7 月份已增至2918万条，创2008 年1 月以来我国轮胎出口量次高；与此同时，同比降幅也由2 月份的下降34.9%经4 月份的下降19.3%收窄至6 月份的下降6.8%，7 月份进一步收窄至下降4.4%，行业出口回暖态势渐趋明显。
　　(2)主要出口至美国和欧盟，对非洲出口降幅较小。今年1-7 月我国对美国和欧盟分别出口轮胎4054 万条和3036 万条，分别下降20.7%和19.7%，上述两者合计占同期我国轮胎出口总量的43.8%。此外，对非洲出口2150 万条，下降8.6%。
　　(3)外商投资企业出口占据半壁江山，私营企业出口逆势增长。今年1-7 月我国外商投资企业出口轮胎8891 万条，下降22.7%，占同期我国轮胎出口总量的55%；同期，私营企业出口3090 万条，增长4.5%；国有企业出口2830 万条，下降8.5%。
　　(4)机动小客车用轮胎是主要出口品种，自行车用轮胎降幅较大。今年1-7 月，我国出口　机动小客车用新的充气橡胶轮胎6231 万条，下降6.1%，占同期我国轮胎出口总量的38.5%；同期出口自行车用新的充气橡胶轮胎4407 万条，下降43.6%，占27.7%。
　　我国轮胎出口近期一个值得关注的热点是中美“轮胎特保案”。4 月20 日，美国钢铁工人协会宣布，向美国国际贸易委员会(ITC)提出对中国输美商用轮胎的特殊保障措施案申请，要求美政府对中国出口的用于客车、轻型卡车、迷你面包车和运动型汽车的2100 万个轮胎实施进口配额限制。6 月18 日，ITC 对“轮胎特保案”做出肯定性损害裁决，认定中国轮胎产品进口的大量增加，造成或威胁造成美国内产业的市场扰乱，将对中国轮胎采取特保措施，并提出了对乘用车、轻型货车用中国制轮胎征收3 年特别关税的方案，第1 年至第3 年额外征收的关税分别为55%、45%、35%。
　　9 月11 日晚，美国总统巴拉克·奥巴马决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，惩罚性关税税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。
　　美国新的轮胎关税政策于今年九月二十六日开始生效。虽然此案遭到了中美轮胎业的广泛反对，但奥巴马还是采取了一种严重的贸易保护主义措施，此举不但对中国出口美国轮胎是个沉重的打击。
　　作为世界上极为重要的轮胎生产和出口国，中国轮胎产量的40%左右都用于出口，其中美国是中国最大的出口国，约占总出口量的三分之一。由于我国出口轮胎大多是一些低附加值的产品，因此奥巴马的这一裁决将极大地压缩我国出口轮胎的利润，使得对美出口量大减，最严重的后果将是中国轮胎彻底退出美国市场，令中国轮胎出口在金融危机的环境下雪上加霜。中国橡胶工业协会会长范仁德表示，美国最高征收35%关税，这意味着第一年中国轮胎产品将不能出口到美国。据初步测算，这将影响到10 万左右工人的就业，损失约10 亿美元出口额。