图十：沪胶与标一现货平均价格　　 单位：元/吨

图为沪胶与标一现货平均价格走势图。（图片来源：文华财经 卓创资讯）

　　图十一：沪胶与进口泰国3#烟片胶平均价格　　 单位：元/吨

图为沪胶与进口泰国3#烟片胶平均价格走势图。（图片来源：文华财经 卓创资讯）

　　四，下游汽车及轮胎市场情况

　　1，汽车市场

　　(1)中国汽车市场延续火爆

　　由于受到“汽车业振兴规划”等政策的强力提振，中国汽车市场进入2009 年后出现强劲复苏。从3 月份起，我国汽车产销已连续6 个月双双超过100 万辆，不断创新历史记录，同时，汽车工业经济下滑势头得到有效抑制，经济效益明显好转。随着我国宏观经济情况的好转，消费者信心的提升，我国汽车工业在经历了短暂的复苏过程后呈现出持续、稳定、快速的增长势头，整体形势已全面向好，产品结构调整出现明显的效果。
　　据中国汽车工业协会公布外国最新的汽车产销情况：8 月份我国汽车产销分别完成114.07万辆和113.85 万辆，比上月分别增长2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%，整体保持了较高水平。8 月是汽车产销传统淡季，但今年8 月在7 月淡季不淡的情况下继续呈现高速增长的产销态势，好于预期。
　　8 月乘用车产销分别完成85.75 万辆和85.83 万辆，比上月分别增长了0.75%和3%，比上年同期分别增长97.23%和90.18%；商用车产销分别完成28.32 万辆和28.02 万辆，比上月分别增长8.75%和10.30%，比上年同期分别增长58.96%和59.82%。从这两大类车型的完成情况看，8 月汽车产销在结构上继续呈现全面增长，乘用车无论在总量上还是增长速度上均呈现良好的发展态势，而商用车产销在经历了低迷的阶段后出现了稳步的增长。今年前8 个月的市场表现充分说明我国汽车工业已经走出低谷，重新步入又好又快的发展轨道。
　　图十二：我国汽车月度产量    单位：万辆

图为我国汽车月度产量走势图。（图片来源：工信部）