新型高分子介电质能耐250℃高温
2015-08-04 来源:中国聚合物网
最新出版的《自然》杂志介绍了一种新型高分子介电质,这种材料不但能存储能量,还具备良好的耐高温性能,在混合动力汽车、纯电动汽车以及航天器的制造中有着广泛的应用前景。
介电质是一种可被电极化的绝缘体。它的电传导能力很低,却具备很好的介电强度,是制造电绝缘体的理想材料。
此外,由于介电质可被高度电极化,也非常适用于制造电容器。用介电质制造的电容器在电子产品和供电系统中的应用极为广泛。
但此前绝大多数的高分子介电质都对温度比较敏感,只有在较低的温度下才能正常工作。以电动汽车为例,当内部温度达到140摄氏度时,就必须对含有介电质的部件进行冷却。必须为此配备一个降温系统。额外的组件不仅增加了整车的重量,也在一定程度上抵消了高分子介电质材料密度小、质量轻的优势。
新的研究中,美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员王庆和他的研究团队用一种含有氮化硼纳米膜的高分子混合材料制造出了一种新的耐高温介电质。这种新材料不但在储能特性上超过了现有的高分子介电质,还能耐受一定的高温,即便在250摄氏度的高温下也能正常工作。
此外,该材料还具备轻便、可图案化以及高度的柔性,在反复弯折后依然能保持良好的性能。
研究人员表示,这种新型材料或将改变极端条件下密集能源模块和电力电路的建造过程,对那些在温度和重量上有严格要求的设备的制造,具有重要的价值。
介电质是一种可被电极化的绝缘体。它的电传导能力很低,却具备很好的介电强度,是制造电绝缘体的理想材料。
此外,由于介电质可被高度电极化,也非常适用于制造电容器。用介电质制造的电容器在电子产品和供电系统中的应用极为广泛。
但此前绝大多数的高分子介电质都对温度比较敏感,只有在较低的温度下才能正常工作。以电动汽车为例,当内部温度达到140摄氏度时,就必须对含有介电质的部件进行冷却。必须为此配备一个降温系统。额外的组件不仅增加了整车的重量,也在一定程度上抵消了高分子介电质材料密度小、质量轻的优势。
新的研究中,美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员王庆和他的研究团队用一种含有氮化硼纳米膜的高分子混合材料制造出了一种新的耐高温介电质。这种新材料不但在储能特性上超过了现有的高分子介电质,还能耐受一定的高温,即便在250摄氏度的高温下也能正常工作。
此外,该材料还具备轻便、可图案化以及高度的柔性,在反复弯折后依然能保持良好的性能。
研究人员表示,这种新型材料或将改变极端条件下密集能源模块和电力电路的建造过程,对那些在温度和重量上有严格要求的设备的制造,具有重要的价值。
版权与免责声明:本网页的内容由中国聚合物网收集互联网上发布的信息整理获得。目的在于传递信息及分享,并不意味着赞同其观点或证实其真实性,也不构成其他建议。仅提供交流平台,不为其版权负责。如涉及侵权,请联系我们及时修改或删除。邮箱:info@polymer.cn。未经本网同意不得全文转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
(责任编辑:xu)
相关新闻
- 北化贾晓龙教授、杨小平教授 Adv. Compos. Hybrid. Ma.:碳纤维复合材料新型耐高温界面相的构建方面取得新进展 2024-04-28
- 哈工大冷劲松院士团队 CEJ:基于封端策略调控交联网络密度的耐高温形状记忆邻苯二甲腈树脂 2024-04-11
- 王双飞院士团队 Small:动态热稳定的摩擦电纳米纸 2023-12-17