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碳纤维自行车:折射新兴产业两大瓶颈
2011-3-11 来源:中国聚合物网
关键词:碳纤维自行车 新兴产业  中复神鹰
    “如果有实物的话,你可以亲自体验一下它的轻便与牢固,真的非常好!”江苏中复神鹰碳纤维公司董事长张国良代表说起自家生产的碳纤维自行车,就像夸奖孩子一样,脸上满是自豪的神情。在两会审议现场,谈到碳纤维自行车从原料到成品研发生产的过程,张国良颇为感慨。透过他的发言,记者深切感受到,新兴产业一些领域发展所存在的瓶颈制约亟待突破。

  碳纤维是从石油中提取并加工生产的一种新材料,是江苏加快发展的新材料产业重点之一,在航空航天等高技术领域和民用领域应用广泛,而发达国家一直对我国实行技术封锁。自2005年起,一直从事纺织机械生产的张国良利用资金积累,开始投资这个新产业,从生产装备研发直到碳纤维材料生产,聘请了全国20多位专家开展技术攻关。

  张国良告诉记者,最初中复神鹰只搞了200吨的生产线,投资就高达1亿元。但就产业而言,有规模才有竞争力,企业为此又投入了5亿元,上了1000吨的生产线。这五年中,企业也得到了国家和省里5000多万元的科研资助。“我是侥幸成功了,回头看看当初和我一同上马的全国10多家同类企业,至今没有一家实现量产。如果也这样的话,中复神鹰研发出来的生产线可能会变成一堆废铁。”可喜的是,2009年,全国碳纤维的产量不足800吨,而张国良所在的企业,产量达到了507吨。

    淮安市委书记刘永忠代表在连云港工作时见证了这个过程。他深有同感地说,说这明新兴产业在科技创新方面有很大风险,完善前期投入机制很重要,这方面是我们的薄弱环节,急需实现知识资本与金融资本的结合。中复神鹰吉星高照,搞成功了!

  民盟中央专职副主席索丽生代表接过话茬,笑着说:你的成功,是拆纺织机械的“东墙”,补碳纤维的“西墙”!

  “现在我就想呼吁,这类对于国民经济有重大影响的新材料产业,特别是在最初研发阶段,能否由加大国家再一点投入,哪怕采取参股的方式,也好分担风险。企业做大了盈利了,国家也有回报。”张国良建议。

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