世界屋脊，青藏高原，令人神往。青藏铁路2006年通车，1956公里，成为目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路建设工程中应用了我国自主生产的土工合成材料，解决了高原地质裂缝、冻土隔断、保温、防渗等难题。中国产业用纺织品行业协会理事长朱民儒指出，这只是近些年来产业用纺织品快速发展、创新应用的成绩之一。

 发展提速明显
                     
    从《纺织工业“十一五”发展纲要》中查阅，产业用纺织品行业的重点任务是：加强复合技术、功能性整理技术、整体成型技术的开发和应用，开拓产品应用领域；加强产业链集成技术的开发和应用，建成从纤维材料、纤维加工到应用开发的新型产业链，促进产业整体水平提升；重点发展新型土工合成材料、农用纺织品、生物医用纺织品、新型篷盖材料、汽车用纺织品、高技术功能性过滤材料等；大力推广节能降耗、清洁生产新技术。到“十一五”末，行业先进水平设备所占比重要达到30%，万元产值耗电比2005年降低10%。

    朱民儒谈到，“十一五”期间结构调整和产业升级一直是产业用纺织品行业发展的主线，并且发展速度明显加快。2008年产业用纺织品总产量达到606万吨，提前两年完成了规划2010年达到600万吨的目标；2009年产业用纺织品总产量为723万吨，占世界产业用纺织品产量2300万吨的31.4%。产业用纺织品占我国纺织工业纤维加工量的比重逐年上升，从2005年的13.6%提高到2009年的19.5%，有效地满足了各行各业对产业用纺织品的需求，为国民经济的发展作出了积极贡献。

    “十一五”期间，产业用纺织品行业在医疗卫生用纺织品、过滤用纺织品、土工合成材料、汽车内饰材料等领域重点骨干企业的技术装备接近或达到国际先进水平；产业用纺织品专用原料的开发也有了较大的突破；产业用纺织品在重点领域关键技术的研发及产业化任务进展顺利。

    朱民儒告诉记者，进入21世纪以来的10年间，全球产业用纺织品产量增长迅速，仅中国就增加了500多万吨。2008年受国际金融危机的影响，我国纺织工业受到重创，但产业用纺织品行业凭借国内外需求拉动仍然保持着快速增长。国家在2009年出台《纺织工业调整和振兴规划》后明确提出，产业用纺织品是纺织工业新的增长点。

 技术创新功能
                     
    自2006年以来，随着我国汽车、建筑、卫生、水利、农业、交通、能源等相关产业的发展，产业用纺织品在各领域的消费不断增长。
                     
    在土工合成材料领域，以宽幅高强工艺技术为主的土工格栅、土工布、防水卷材等多功能复合材料生产企业都在扩大产能，以实现产业化生产。“十一五”期间新上的土工布生产线不仅幅宽增加，而且生产效率是普通短纤针刺土工布生产线的8倍，产品质量轻、施工方便、成本低廉，并兼具防渗、反滤、排水、隔离和密封等多种功能。这些产品已经可以逐步替代进口，在国内市场的占有率不断提高。

    在过滤材料领域，我国克服了PTFE在生产过程中易产生静电、摩擦系数低以及梳理困难等难题，实现了PTFE纤维滤料的工业化生产，产品成功应用于对高温腐蚀气体的过滤。随着近年来聚苯硫醚（PPS）纤维、间位芳纶、芳砜纶等高性能纤维原料的国产化，多种成分组合的复合工艺滤料应用更加广泛，并已经有部分产品出口国外。