若国际油价站稳80 调价红线或将重启
2010-1-14 来源:金银岛
关键词:原油 石油价格管理办法 成品油
观之各地价格方面:进入2010年1月之后,国际油价延续12月份的涨势,在上周初连续强势上攻,收盘站于83美元之上,创下14个月来的新高。受国际油价上涨的影响,加之国内年关临近拉动,一些用油量大的企业开始备油,且南方局部地区在天气好转的情形下,基础设施建设突飞猛进,工程用油单位年前赶进度,加之营运车辆明显增多等因素的影响,各省成品油购、销、存均有不同幅度的增长,迎来了大假前的用油小高峰,故主营掀起推价热潮,社会单位也水涨船高,国内成品油批发价上涨,目前全国柴油批发价格区间,南方0#柴油成交多在6400-6500元/吨之间,唯西南市场因资源偏紧,价格相对较高在6600-6700元/吨,而北方-10#柴油多在6500-6700元/吨。尽管批发市场新年出现开门红,但零售市场却仍在上演价格战,国内各地加油站仍然保持低于国家最高限价的价格促销,降幅在0.2-0.5元/升之间,民营加油站优惠幅度相对较大,而主营单位加油站仍存在点对点优惠也在0.3元/升。尽管如此,按上海93#汽油零售最高限价6.61元/升,降0.3元/升尚不到九五折。而广东0#柴油国二最高零售限价6.13元/升,据悉,目前优惠至5.52-5.6元/升,可见优惠幅度之大。主要为终端需求平稳,而投机需求又显平淡,市场观望气氛浓厚,多按需定进。批发价推涨后,成交又显转淡。且进入2月份春季来临,工程用油单位放假停工,钢性需求下降批发销售转淡。春节加之元宵节,开工恢复时间较长,由此看2月份购销两淡。
再观之历次调价窗口来临之时:发改委均将透明的成品油定价机制模糊化,以抑制其市场投机因素,避免业者大肆囤积持货待涨,并有利于宏观调控。其手法为——时间点后移、调整幅度不足预期等,当前年关将近,鉴于汽、柴油零售价格相对较高,为维持物价稳定等多方因素,预计虽届时“红线”已到,但仍将延续此模糊化的处理方式为主。
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(蓝剑)