随着全球经济形势日趋稳定，跨国公司也开始重整旗鼓积极开拓海外市场，大多数的企业理所当然地把投资押宝在诸如中国等潜力雄厚的国际市场。
    作为二十一世纪举世触目的金砖四国之一，中国现在广受环球大、中、小企业的青睐不足为奇，但如果是在二十多、三十年前经济改革开放之初，此等“敢为天下先”的公司就难能可贵了，其对中国市场的远见、气魄及信心可谓非同小可，而阿克苏诺贝尔公司下属的国际油漆公司就是其中一家。

    三十年华弹指过喜见成荫子满枝

    一般大众对国际油漆公司可能所知不多，但在业界它却是一个响叮当的品牌，该公司的业务分为防护涂料部及船舶涂料部，前者的产品广被水立方、CCTV新总部大楼、北京南站、北京奥运国家体育馆、北京首都国际机场3号航站楼、广州新白云国际机场、上海大剧院及上海八万人体育馆等大型项目所采用，而后者的先进技术在中国以乃至全球大型船舶涂料市场都居于领先地位，是名副其实的领导厂商。
    阿克苏诺贝尔中国地区防护涂料总经理陈宝忠及上海国际油漆有限公司助理总经理李锡源在国际油漆公司三十年前进入中国市场时便参与其间，陈宝忠表示，国际油漆能在中国市场取得稳步发展，这是与经济改革开放的不断深化和演进密不可分的。
    李锡源忆述，在1979年7月，当年的化工部部长率领一个考察团前赴英国，其中一家考察企业是国际油漆公司，并留下了深刻印象，于是把当时中国船舶涂料市场的领头羊上海开林油漆厂推介给国际油漆，希望两家公司能考虑合作。
    李锡源表示，在短短4个月后，国际油漆公司的董事会成员便马上来沪拜访上海开林油漆厂，翌年双方便正式展开合作洽谈，不到两年时间，两家公司便达成协议，国际油漆公司派有关专家常驻开林工厂作技术指导，1984年便开始投产船舶用涂料，并很快取得第一笔业务，就是中远集团在1985年投入使用的“泰康海”号干散货船。为了表示公司对其中国首个合作项目的支持，国际油漆公司在1984年7月在上海举行其董事会会议，17名董事一同来沪顺道考察开林油漆厂。
    陈宝忠表示，由上述历程可以见到，虽然当时中国经济改革开放仍属于起步阶段，而国际油漆公司却勇往直前，迅速行动达成合作，主要是公司对中国市场的庞大发展潜力看得准、看得透彻，由此可见当年的国际油漆公司高层甚具远见。
    李锡源表示，国际油漆公司的步伐随后越走越快，在1985年，国际油漆与开林开展成立合资企业的洽谈，随后中国船舶工业集团公司和中远集团加入，最后在1989年8月签署成立四方合资企业，12月便开始投产，首先是租用开林的厂房进行生产，到1991年，新成立的国际油漆合资公司在上海浦东金桥开发区买下近3万平方米的土地建设生产厂，并成为第二家进驻金桥开发区的跨国企业。在1996年，国际油漆公司的船舶涂料占中国市场首位，成为龙头企业。