谈美国轮胎特保案的通过
　　事件：美国总统奥巴马9 月11 日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。 2009 年 9 月 26 日开始生效。
　　1、中国轮胎出口增速将有放缓
　　08 年出口数据显示，中国输入美国的轮胎中，乘用车轮胎占据大半江山，占出口量的70%左右；轻卡轮胎其次，占12%；中型卡车与巴士轮胎占7%左右，而此次实施的惩罚性关税并不针对这个部分。美国轮胎特保案的通过对我国轮胎行业的冲击究竟有多大，下面就让我们针对不同胎种来一探究竟。
　　乘用车轮胎
　　表1：美国进口乘用车轮胎主要产地数据

图为美国进口乘用车轮胎主要产地数据表。（图片来源：美尔雅期货）

　　从上面数据可以看到，2006-2008 年，中国出口美国乘用车轮胎的增速分别为22.40%、59.90%和 17.10%，分别高于美国从所有国家乘用车轮胎进口增速20.60%、58.20%和14.90%，远远高于了平均进口增速，而从售价来说，2006 年至2008 年中国出口美国乘用车轮胎的平均价格分别为25.77 美元、28.21 美元和30.96 美元，分别低于平均价格10.89 美元(29.7%)、11.09美元(28.2%)和11.79 美元(27.6%)，以2008 年的数据分析，如果中国进口轮胎提高35%的特别关税，则平均价格增加到41.80 美元，与所有国家进口美国乘用车轮胎的平均价格达到同一水平，由此可以基本判断中国并不会完全失去美国乘用车轮胎市场，但增速将大大下降，可能会降低到美国乘用车轮胎进口的平均增速。