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图为汽车产销量走势图。（图片来源：中瑞金融）
(三)现货分析
本月现货市场表现大致跟期货市场类似，都出现冲高回落走势。但整体波动幅度相对较小，时间上也较为缓合。
中橡网5号标胶本月波动大部分在13600元至15000元之间，月底时回落到14000元左右。高位成交量较少，这除了跟高价格有关外跟新胶刚上市资源较少也有一定关系。
东南亚现货RSS3标胶走势呈现先走高后大幅回落。以泰胶5月装船报价为例，上旬受局势动荡、节假日和天气影响割胶价格明显走高，报价一度走高至1700美元以上，但随后震荡回落，月底时报价已回落至1600美元。
而按照目前的FOB报价计算的理论进口成本则仍在15500元以上，表面看起来对期价有一定支撑。但如果采用复合胶进口，则进口成本则比标胶低15%至20%。这从3月份复合胶的进口暴增，足可以看复合胶对标胶的价差过大，拖累标胶走势。因为复合胶的进口关税目前调至0关税。
整体上，随着新胶不断上市使得供应压力开始加大。特别要关注复合胶进口数量及与标胶的价差表现。从现货角度来看，短时间内期价基本不具备大幅上涨的基础。
(四)原油分析
原油在4月份里表现为区间震荡走势。由于正处于冬季取暖油和夏季汽油两个消费高峰间的低谷期，再加上炼厂检修使得原油库存上升，抑制油价走高。进入5月份后，随着汽油夏季消费准备的到来，炼厂开工率提升将使得库存走低，届时油价上行的压力就将变小。但我们也应关注更个宏观经济的表现，特别是汽车业的表现，以及美国三大车企的走向。
图为美原油指数走势图。（图片来源：中瑞金融）
(五)库存分析
4月份交易所库存处于下降趋势。从上海期货交易所公布的最近两个月的数据来看，下降是非常明显的。特别是在4月24日当周库存大减1万多手，至45625手。本月累计下降1.1万吨。同期期货仓单也出现一定的减少，24日已降至21190吨。公布的数据还显示，09年3月份交割量为2838手，去年同期是2541手。预计4月份的交割量为2330手。
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（蓝剑）
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