◆发展趋势

 

    LouieLiu先生说：“杜邦在水性修补漆领域拥有超过20年的经验。当欧洲环保法规要求使用这些环保产品时，我们帮助欧洲的汽车修理厂大规模转向使用水性产品。随着美国加州、加拿大、南韩、香港地区及其它市场的相关法规相继生效，我们也期待着越来越多的汽车修理客户会转向使用水性修补漆产品。中国国内的客户早在几年前就已经提出使用水性修补漆产品。杜邦在3年前就开始为客户提供了第一时间的专业解决方案以满足客户的需求，从而成为国内最早的水性修补漆服务商之一。我们也相信随着汽车市场的发展和环保要求的日趋严格，中国一定会执行有关VOC减排的规定，而绝大多数汽车修理厂也最终都会采用水性修补漆系统。”

    JackShen先生说：“水性汽车修补漆是发展的必然趋势，在国外水性修补漆技术已经发展得非常成熟了，阿克苏诺贝尔公司拥有全套的水性修补漆技术。在国内我们也有客户正在进行试用水性修补漆产品，我个人认为随着国家相关的环保限制法规出台，水性漆将水到渠成得占领修补漆市场。”

 

    ◆相关法规

 

    汽车涂料尤其是汽车修补漆的环保与否因其较少直接对最终消费者的健康产生影响而少人问津。其实，无论是民用涂料还是工业涂料，环保性能差的产品对环境和工人造成的危害是相当严重的，从某种意义上说，由于法规限制相对滞后，后者可能造成危害的隐蔽性更大。所幸的是，国家有关部门已经充分意识到了改变的必要性，据可靠消息，针对包括汽车生产过程中所使用的高温原厂漆盒汽车修补过程中使用的低温修补漆在内的汽车涂料，新的国标正在制定过程中。此次编撰的目标直指对此类涂料中有害物质的控制，相信一旦实施会使目前的汽车涂料市场的环保程度明显提升，同时也会催生更多的环保类高科技汽车涂料产品的问世，引发汽车涂料企业新一轮的“洗牌”，从而有效指导行业向技术逐渐成熟和市场规范不断发展。

    在大中华地区，2007年3月，香港特区政府设定了挥发性有机化合物的减排目标，在2010年或以前，把排放量较1997年的水平减少55%。2007年4月1日起生效的《空气污染管制（挥发性有机化合物）规例》，禁止生产及输入挥发性有机化合物含量高于限制的产品。受规管的产品包括建筑漆料/涂料、印墨、指定消费品及某些印刷机所排放的挥发性有机化合物。针对汽车修补漆在内的第二阶段控制细则预计将于2010年4月1日正式生效。

 

    ◆新产品

 

    LouieLiu先生介绍了杜邦已经开发了几代的水性修补漆系统，现有的和新的水性产品具有的优势：

    容易使用：像溶剂型产品的低粘度及更好的雾化效果；更好的银粉排列控制、垂直稳定性好；更好更快的颜色驳口能力；更广阔的应用于各种不同的环境。

    超高生产效率：绝大多数颜色只需一道半喷涂并无需层间闪干；强遮盖力，节省用量；更快干，可打磨的水性色漆。

    更易配色：更卓越的银粉排列和外观效果，使调色更轻松；不同涂装技术对颜色的影响变小。