如果历数近年来最引人关注的化工产品，甲醇必是一个。从2006年至今，关于甲醇改扩建项目及大型项目的建设消息不绝于耳。据不完全统计，2005年国内甲醇产能还只有720万吨，而2008年已发展到2800万吨。2009年全国预计新增甲醇装置18套，新增产能约为850万吨，而各地还在筹划上马的为煤化工配套的甲醇产能高达4230万吨。此时，国内甲醇行业已陷入深深危机之中，2009年上半年全行业开工率只有30%左右。一边是大面积停产，一边还在大干快上。因此，甲醇也成了国务院点名调控的产能过剩产品之一。

    平均开工率30%九成以上企业亏损

    内蒙古博源联合化工有限公司坐落于我国特大型气田——苏里格气田腹地，银白色的塔罐林立，生产装置延绵数里。这是国内最大的甲醇生产企业，拥有两套总计100万吨规模的天然气制甲醇装置，技术装备先进。同时，博源联化紧靠苏里格气田，该气田已探明地质储量5336.52亿立方米。博源联化建立之初就与苏里格气田结下长期供气业务关系，可得到价格较为优惠的天然气。但即便拥有如此优越的条件，今年以来博源联化的生产经营也十分艰难。该公司总经理吴爱国语气沉重地告诉记者，去年国内甲醇的出厂价在每吨3800元左右，而今年最低时跌至每吨2000元以下，目前只有每吨2500元。由于甲醇不景气，今年博源联化甲醇装置的负荷率只有50%左右。装置开不满和甲醇价格低迷导致企业效益大跌。去年全年，母公司内蒙古远兴能源股份有限公司的财务报表均显示利润丰厚，仅1～9月的利润总额就达3.017亿元。而今年1～9月，远兴能源的利润总额竟为亏损7960万元。博源联化是远兴能源的最大子公司，远兴能源的财务报表也反映出博源联化的财务状况。
    中煤能源黑龙江煤化工公司副总经理张志华说，去年他们公司扩建了36万吨甲醇产能，加上原来的产能，甲醇总产能为48万吨。但由于国内甲醇严重过剩，加上进口冲击，这些新增产能无法开车，完全处于停车状态。十几亿元的投资也因此白白闲置，发挥不了作用。
    神华宁东煤化公司销售副经理高金玲告诉记者，去年7月份，该公司甲醇出厂价还在4100元/吨，随后大幅跳水。今年1～9月，甲醇出厂平均价格仅为1449元/吨，远低于每吨1658元的利润成本平衡点。神华宁东煤化公司年产甲醇85万吨，自己只能消化10多万吨，产能过剩70多万吨。为延长产业链消化过剩产能，公司已决定投资20亿元启动甲醇制甲醛项目。但甲醛市场也不乐观，目前全国各地一些小型煤制甲醛项目，因成本高、工艺落后，在危机中都停产了。2008年全国甲醛行业平均开工率仅为42%左右。
    记者从中国石油和化学工业协会了解到，今年以来，国内甲醇企业减产、停产现象严重。上半年全行业开工率平均只有30%左右。九成以上的企业出现亏损，且亏损额正在进一步增加。