宝马最近推出的新7系采用了创新混合结构，被称为“碳芯”。这种碳纤维增强塑料的应用大大减轻了车体重量，并通过降低车辆重心的方式进一步提升其驾驶性能。这是继宝马i3和i8之后，碳材料在汽车应用里的第二大规模应用。

　　据介绍，西格里集团担纲碳纤维预成型材料的全自动化生产，碳纤维将由双方位于美国华盛顿州摩西湖的合资企业西格里汽车碳纤维公司负责制造。西格里集团除了提供车顶混合结构所需的碳纤维材料之外，还供应了碳纤维织物和回收材料。这些材料由西格里汽车碳纤维公司位于瓦克尔斯多尔夫的生产基地制造。

　　据悉，随着其在宝马新7系中的使用，碳纤维增强塑料得以首次在高级车市场进行规模化应用。新7系比上一代减重达130公斤，同时舒适度和安全性也大幅提升。