轻量化复合材料技术中心：跨学科的专业知识
在本次专题研讨会上，恩格尔将向观众介绍其轻量化复合材料技术中心的最新研究成果。该中心位于奥地利圣瓦伦丁的恩格尔大型设备制造工厂中。(图片: ENGEL)
汽车构造中的轻量化设计目前是最强大的创新驱动力之一。轻量化起源于飞机生产，但其中的轻质部件生产工艺并不能全部转用到以大批量生产为特色的汽车行业中。因此，需要开发新的工艺和材料，以达到汽车制造所需的生产力与成本效益。其中关键包括为加工工艺的集成化和自动化提供了诸多潜力的注塑成型，以及允许短周期的热塑性矩阵系统(thermoplastic matrix systems)。作为在自动化领域中拥有大量经验和丰富专业知识的注塑机制造商，恩格尔对这一领域的贡献卓著。通过其位于圣瓦伦丁的轻量化复合材料技术中心，恩格尔与伙伴公司及各个大学合作，以推动纤维复合材料技术的跨学科深度开发。在此次论坛上，恩格尔将向参观者介绍技术中心正在进行的研究，同时也展示了这些合作研究将带来的全新市场机遇。
在论坛期间，恩格尔将与伙伴公司Fill（德国古尔滕）、Hennecke （德国圣奥古斯丁）一起，通过通用测试组件在恩格尔v-duo 3550/1100设备上逐步呈现HP-RTM的工艺流程。Hennecke是聚氨酯加工的合作方；Fill专注于纤维强化复合预制元件的生产与加工。通过与业务伙伴的紧密合作，恩格尔能够为单一来源纤维增强塑料（FRP）部件的生产提供高度集成的系统解决方案，例如预制件的生产。
恩格尔v-duo保持生产元件的紧凑
恩格尔v-duo设备专为纤维增强复合材料应用而开发。(图片: ENGEL)
恩格尔v-duo是专为纤维增强复合应用而开发的，但也适用于模腔压力高的加工工艺中，比如传统的注塑成型。这种大型立式机器的特点是刚性高，且具有出色的模板平行性。目前标准版的机器中已加入了注塑压缩成型的模板平行性控制。
恩格尔v-duo能以低廉的成本紧凑地生产零部件。相比传统的压力机，恩格尔v-duo的机器高度仅有一半，重量减轻了约60%，减少了为机器放置底座的工作量与成本。大部分情况下，该设备可在现有的车间建筑中使用。合模单元在四个方向均可接近，而一般设备只有两面，这有利于加快维护保养工作的速度，也使自动化更为简单。此外，操控单元可以集成在设备中以节省空间，并直接移入成型区。通过使用滑动工作台，嵌入等工作可以在合模单元外进行，这能进一步大幅减少许多应用的周期。标准版的恩格尔v-duo也配有ecodrive伺服液压系统，从而完全摒弃了普通的液压储压器，而这也使得恩格尔v-duo在节能方面为行业树立了新标杆。
在参观过程中，恩格尔论坛的参观者还将有幸一睹恩格尔v-duo系列机器的大集结。该系列中的“巨无霸”——恩格尔v-duo 3600——也会亮相其中。
全电动设备：有效实现高性能
LSR：发挥所有潜能
恩格尔e-mac全电动注塑机将在专题研讨会上现场展示液体硅胶耳塞的生产。该生产单元中还包括恩格尔e-pic机械手。(图片: ENGEL)
高精度、无毛刺、无需返工、自动化——这些是弹性体加工的必要要求。恩格尔e-mac 170/50全电动注塑机实现了液体硅胶耳塞的高度自动化生产，展示了全电动设备在弹性体加工的庞大应用潜力。在此过程中，恩格尔采用了合作伙伴awetis engineering manufacturing公司（德国劳登巴赫）提供的四腔注塑模具。
耳塞的移除由恩格尔e-pic机械手完成。恩格尔的这款新型拾放机械手带来了全新的动力学科技，通过结合线性运动与旋转臂，大幅提高了设备的紧凑性和能效。恩格尔e-pic能够被集成安装在ENGEL e-mac注塑机的安全边界内。
