abs的氧指数只有18%,易燃烧。为了满足防火安全的要求，需要对其进行阻燃改性。世界各国对电子、电器等产品所用abs改性塑料的阻燃等级均有明确的规定。一般要求阻燃级别达到UL94V一0级。

　　汽车对ABS及其合金的阻燃级别的要求一般不高，不加入阻燃剂即可满足使用要求，但对于车载烟灰盒等特殊制件，最好使用遇火自熄的阻燃材料。目前，ABS材料的阻燃改性以添加高效含卤阻燃剂为主，阻燃ABS/PC合金以更为环保的磷系阻燃剂为主。ABS树脂阻燃性能较好，适用于阻燃级别要求较高的汽车制件，如车载烟厌盒、车载电器外壳等;增强ABS力学性能高，可以代替金属，降低件重和制造成本;回收改性ABS符合国家相关法规、政策，具有很好的发展前景。GF增强ABS具有良好的综合性能，如强度高、刚性好、耐腐蚀、隔热、耐高温、成型性好、尺寸稳定等,成型，模具磨损小，易于回收，所以较为常见。

　　在相同的配方条件下, 共混设备和共混工艺及注塑工艺等生产条件对最终产品性能都有很大的影响, 　如混合温度、停留时间、螺杆转速、挤出产量、注塑温度、模具温度等都会直接影响最终产品的性能。混合时间和混合温度对PC/ABS 　合金的形态有显著影响。受共混条件影响最大的力学性能是合金的冲击强度。共混温度太低, 物料不能充分熔融, 混合效果不好, 因而冲击强度低; 共混温度太高, 　部分物料降解, 冲击强度也下降。

　　PC/ABS树脂的最佳挤出温度为210～230 ℃。较高的螺杆转速利于物料混合均匀, 从而提高合金的冲击强度。进料量大, 物料剪切力增大, 　物料混合均匀也有利于合金冲击强度的提高。相溶剂的加入, 可大大提高PC 与ABS 的相容性, 从而提高合金的拉伸强度和耐应力开裂性能。