朗盛集团董事会主席贺德满（Axel C. Heitmann）博士说：“我们相信，‘绿色机动化’将成为我们未来的核心竞争力。凭借先进的产品和创新的解决方案，我们致力于帮助人们舒适、环保、安全地出行。”

2012朗盛中国机动化日活动现场

 绿色轮胎促进可持续发展

     研究表明，车辆 20%-30% 的油耗和 24% 的二氧化碳排放与轮胎有关。作为世界上最大的合成橡胶生产商，朗盛供应溶聚丁苯橡胶（SSBR）和钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）等高性能橡胶，使轮胎制造商可以生产具有较低滚动阻力的绿色轮胎，帮助减少 5-7% 的油耗，同时不影响安全性。

     中国橡胶工业协会启动了一个项目以推动省油的“绿色轮胎”的发展。该计划要求到2015年，50%的中国轮胎生产商能够生产环保的轮胎，并且25%的乘用车轮胎为“绿色轮胎”。

     该计划的其中一项目标即是建立基于欧盟绿色轮胎标签制度的全国标准。欧盟将从今年 11 月开始执行绿色轮胎标签制度，在此之前，日本和韩国已经采取了这个制度。轮胎标签法对轮胎的滚动阻力和湿滑路面抓地力进行了分级。巴西、美国和中国也将在未来几年内推行类似做法。

     世界各国致力于可持续发展，绿色轮胎将是轮胎行业增长最快的领域，年增长率达到 10%；而在亚洲，这一数字将高达 13%。

     另外，橡胶助剂也在绿色轮胎中发挥了重要作用。朗盛的纳米助剂Nanoprene®添加到轮胎胎面胶中，可以显著提高轮胎的湿滑路面抓地力和耐磨性。

     作为轮胎开发的先驱，朗盛约 25% 的销售额来自轮胎行业。

 高性能材料推动未来机动化

     减轻重量可以减少排放和油耗。对电动汽车而言，减轻重量意味着可以行驶更长的里程。

     朗盛的高性能塑料杜力顿（Durethan）和保根（Pocan）基于聚酰胺（PA）及聚丁烯对苯二甲酸酯（PBT），是替代钢或铝等金属材料的轻质选择。这两种高科技塑料可以使零部件的重量减轻多达50%，它们越来越多地被用来替代汽车中的金属，其应用领域包括引擎罩下这种部位以及功能性零部件，如：扣紧件、导向装置、接触面、发动机轴承、车门结构、车辆前端和座位横梁等。