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各类灾害背后隐藏的产业用纺织品应用推广屏障
2012-8-14 来源:中国纺织报
关键词:产业用纺织品 推广 屏障 灾害

    灾害类型:火灾
    缺乏专门针对阻燃纺织品的规范要求

    事件回顾:2012年6月30日,天津蓟县县城中昌北大道德莱商厦发生火灾,事故共造成10人死亡,16人受伤。据悉,这次火灾有可能是因为中转库房内空调电源线短路,引燃周围布匹材料所导致的。

    据相关数据统计,有1/3的火灾是由于纺织品被点燃后火势蔓延造成的,比如窗帘、桌布,这些不阻燃的纺织品一旦燃烧,瞬间就会产生大量浓烟,发生熔滴现象。在我国目前还没有专门针对阻燃纺织品的规范和要求,只是在一些地方性及行业性的消防安全管理条例、规定中提到对影剧院、宾馆等公共场合所使用的幕布、窗帘等宜采用经防火处理过的材料,但没有具体的阻燃性能指标。

    有专家表示,阻燃纺织品没有大范围推广原因有3个:一是国家调控力度不够;二是民众对此认识不足;三是阻燃产品本身价值略高。但突发的火灾事件令人深思,我们的应急系统不能只停留在救火,而要防患于未然,加强防火意识刻不容缓。

    根据我国住宅窗户标准、采光需求设计的窗帘布,经过涂层的深加工,可增加其阻燃的性能。消防人员在救火时所穿的工作服也可通过涂层的方法增加其的救援安全系数。同样的技术可应用于床上用品、地毯等日常用品。

    专家建议,随着生活水平的不断提高,人们的安全防范意识加强,应定期检查建筑物安全隐患并修复加固建筑物。如用无机(矿渣棉活硅酸盐棉)无纺棉毡作为防火门的填充层,耐火极限可达0.6h~1.2h;用于墙体填充层,耐火极限可达2h。

    灾害类型:车祸
    强化全社会对货物捆绑安全意识

    事件回顾:2012年7月14日凌晨,新疆许奎赛高等级公路上发生一起重大车祸,据目击者讲述,当日两辆货车分别拉有焦炭和货物,追尾后两辆车上的焦炭和货物散落一地。这时,一辆同向行驶满载钢材的重型半挂牵引车驶来,与待行的出租车和拉酒货车发生碰撞追尾。碰撞追尾后,出租车被载钢材的货车挤压到拉酒货车车底,三辆车同时起火,车内人员没能及时逃离。据悉,这次车祸可能是由于货车没有使用篷盖布或是捆绑带。

    物流运输行业需要大量使用的能保障运载安全的捆绑带、篷盖布等化纤织物。但是受到产品技术研发、产业政策环境、终端消费习惯等影响,国内货物运输行业中使用化纤篷盖布和货物捆绑带来保障运载安全的数量与发达国家相比尚存在较大差距。

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