创新成发展新引擎

“三角轮胎的产业转型升级是一环扣一环，是全产业链的，而创新的细胞渗透在全产业链的每一个环节。”负责生产和节能减排环保项目的技术研发与质量管理中心副主任张涛说。在他看来，创新和日常工作相伴相生，全方位的技术创新是员工“隐形的翅膀”。

三角集团员工正在使用x光检测设备对产品进行严格检测

    正因为每个员工有着内生的动力，三角轮胎创新的脚步从没有停歇过。一直以来，该公司秉持以科技进步为先导的原则，坚持把自主创新作为发展的动力，完善科技创新平台建设，强化核心竞争优势，不断推动轮胎创新技术的发展。目前，该公司每年申请的专利以10%的速度增长，累计拥有国内专利200多项、国外专利26项，在国内同行业处于领先位置。

    在科研工作管理上，三角轮胎坚持研发投入优先的资金分配原则，每年在新产品、新技术创新、新材料应用、产品应用研究等方面的研发投入，占销售收入的5%以上，先后建立了国家级技术开发中心、博士后科研工作站、承建轮胎行业及国家工程实验室等科研机构。

    2010年4月，由三角轮胎牵头，20多家成员单位共同加盟的轮胎产业技术创新联盟在京成立。联盟以轮胎产业技术创新需求为基础，构建产业共性技术开发平台；全力开展技术自主创新，集聚和整合行业创新资源，形成产业技术创新链；重点突破产业发展的关键共性技术，加速技术推广应用和产业化，实现轮胎制造系统整体性提升；开发出具有自主知识产权的低温混胶新工艺、智能子午胎等新产品，以打破国际市场对中国产品在质量、环保、节油等方面的技术性贸易壁垒。

    2011年11月16日，国内轮胎行业最具含金量的科技创新平台——轮胎设计与制造工艺国家工程实验室正式落户三角轮胎企业。国家工程实验室是为了充分整合国家、行业科研创新资源，针对中国轮胎行业与国际先进企业的差距，攻关解决轮胎行业发展所急需的重大关键和核心技术瓶颈，同时紧跟世界轮胎先进技术发展趋势进行前瞻性研究而建立的。

    国家工程实验室是三角轮胎继2008年巨型工程子午胎项目获得国家科技进步一等奖之后，在科技平台建设方面所取得的又一重大成果。进入“十二五”时期，三角轮胎将科技创新平台的建设作为公司发展的战略要点，坚持科技“走出去”。