因传统的三叶橡胶（普通天然橡胶）单产能力提升空间已经十分有限，世界天然橡胶的产量很难在短时间内有较大幅度增长，加上投机炒作屡屡令天然橡胶价格“坐过山车”；走石油路线的合成橡胶价格又与国际油价直接挂钩，价格波动很大；因此不论是从资源的角度，还是从稳定价格的角度来说，寻求普通橡胶候补资源已刻不容缓。也正是因此，替代种植在被人们冷落多年之后，重新吸引了各大公司的目光，并且已有三种资源在替代可行性上普遍获得了大家的认可。

　　第一种是被最多国家看好的替代资源——银菊橡胶。使用银菊橡胶的汽车轮胎和航空轮胎，其行驶里程、起落次数等性能均接近普通天然胶生产的产品，而且银菊橡胶不含蛋白质，是天然橡胶非致敏替代材料的首选。为此，美国将种植银菊橡胶提升到发展本土天然橡胶资源的高度，也因此其在银菊橡胶技术方面进展飞快。如Yulex公司已掌握了用银菊胶乳生产球囊导管产品的关键技术，PanAridus公司最近提取的银菊橡胶各项指标都达到或超过了ASTM/ISO标准，固铂轮胎公司也已获得阶段性成果。日本普利司通公司更是雄心勃勃，希望通过对以银菊为代表的各种生物材料的研发，最终实现轮胎原料100%可持续化。

　　第二种是最有中国特色的替代资源——杜仲橡胶。杜仲橡胶与三叶橡胶是同分异构体，也是中国唯一具有巨大开发前景的优质天然橡胶替代资源。目前中国在杜仲树的种植、杜仲橡胶的提取及应用技术和医用、保健及综合利用方面，都取得了实质性进展，已经形成了领先世界的完整杜仲材料科学产权体系，基本具备了产业化的基础。

　　第三种是最新露头的替代资源——蒲公英橡胶。蒲公英橡胶物化特性类似三叶橡胶，基于对蒲公英橡胶的良好预期，全球众多科研机构、大专院校、轮胎企业争先开展了蒲公英橡胶的种植、提胶及应用方面的研究。日本普利司通公司与美国俄亥俄州立大学合作，用自主开发的提胶技术，成功地从哈萨克斯坦等地原产的“俄罗斯蒲公英” 的根部提取出天然橡胶；福特汽车公司已将蒲公英橡胶作为抗冲改性剂掺入塑料中，用来制造汽车用的杯架、地垫和其他内饰；德国大陆集团则将提取得到的蒲公英橡胶用于试制轮胎和其他橡胶配件。

　　其实，不论是银菊，还是蒲公英或杜仲，其提取橡胶的路径虽然不同，但目的是一致的，都是为了解决天然橡胶世界性短缺及供给主要依靠东南亚地区这一世界性难题，保证天然橡胶的供给和稳定价格，减少合成橡胶的使用，从而减少CO2的排放，为世界橡胶工业长期健康发展奠定基础。选择适合当地种植条件的物种进行替代种植，缓解天然橡胶资源不足，平抑天然橡胶价格，在不远的将来应不再是梦想。