二、目前我国甲醇行业存在的主要问题

    1.投资过热，产能明显过剩
    “十一五”期间，特别是“十一五”后期，随着我国国民经济的快速发展、工业需求的拉动以及对下游应用的过度乐观，甲醇行业出现盲目投资现象，造成甲醇产能大幅增加，产能过剩情况已经十分严重。而据中国氮肥工业协会甲醇专业委员会的统计，将要在2011年正式投产的产能和目前在建、计划2013年前建成的产能还有1800万吨。如果不能尽快淘汰落后产能、突破下游产品应用瓶颈，产能过剩的矛盾将更为突出。

    2.产业结构不尽合理
    原料结构方面：天然气供应紧张、无烟煤价格上涨
    近几年，国内天然气短缺，价格上涨，占产能总量23％的以天然气为原料的甲醇企业面临着气源供应无法保证、价格继续上调的压力；占产能总量约43％的以无烟煤为原料的固定床甲醇企业也同样面临原料调整压力。
    企业结构方面：集中度较低，部分单醇装臵产能规模偏小
    合成氨和炼焦生产中联产甲醇属于综合利用项目，由于受到合成氨和炼焦规模的制约，装臵规模必然偏小。这些企业符合国家资源综合利用政策，规模虽小仍应加以保护。
    近十年随着大型单醇装臵的陆续投产，单醇装臵平均规模有较大增加。但产量在10万吨及以下的单醇企业还有约20家，产能仅占单醇总量的3.3％，这些企业规模偏小，技术落后，产品竞争力不强。
    产品结构方面：产品品种单一，综合盈利和抵御风险能力低
    我国甲醇企业产品结构上的单一化、同质化现象严重，大部分企业将甲醇作为终端产品进行销售，产品的单一化导致企业严重依赖甲醇市场，抵御风险和综合盈利能力低。

    3.节能减排和环保治理压力大，企业自我改造能力弱
    甲醇工业是能源密集型行业和耗水大户，尤其是以煤为原料的企业，在节能、节水和污染物减排方面的任务很重。目前甲醇行业已经有一批先进的节能、环保技术成果，但近年来由于全行业亏损严重，多数企业在新技术改造时，受到资金紧张的困扰。