阔别四年之后，双层巴士即将再次回到杭州。昨天，杭州市公交集团发布公告，已初步选定候选车型。即日起，就双层巴士车辆外观图案设计，公开向市民乘客征集意见建议。

　　国内首次采用液化天然气环保车型

　　双层巴士曾投放在10路、11路、18路等线路上，鼎盛时期有100多辆。双层巴士的优点是载客量大，但是它行动笨拙、尾气排放量大等缺点也显而易见，公交集团在2009年“退役”了最后一批双层巴士。

　　但不少市民依然有浓浓的“双层巴士情结”，公交集团也一直在寻找替代车型，不过都因为排放等达不到要求，一直未能再次采购。

　　经过公开招标，再结合专家评审、车辆技术配置、排放标准等综合因素，这次中标的北汽福田BJ6128C8BCD型双层巴士一共有10辆，为12米环保型清洁能源车辆，配有欧4排放标准的进口液化天然气发动机，长12.35米，宽2.55米，高3.98米。公交集团科技部副经理沈波介绍，这种车型杭州在国内城市中尚属首次使用。

　　“新车型和四年前那批相比，高度降低了20厘米，这样的高度就不太会撞到路边的行道树树枝。”沈波说。

　　不过双巴的内部高度并未因整体高度降低而“缩水”，下层为1.9米左右，上层1.72米左右，这是因为车辆一级踏步，地板高度有所降低。

　　环保型双巴上下层均采用高光设计，上层采用2+2形式座位布置，下层设计上尽可能使得通道保持畅通。车辆上层有座位46座、下层有15座。另外新车型底盘采用空气悬挂，在颠簸路面上行驶时乘坐舒适性大大提高。