那么碳纤维材料到底是不是这一技术领域的"圣杯"？我们要知道碳纤维材料并不是价格昂贵那么简单，而是将其制成你需要的东西，花费的成本实在是太大了。单一的碳纤维实体的粗细要比一根人类的头发微小得多，但是只有无数的单一实体交织在一起之后，才会有用。碳纤维在与合成树脂相互渗透之后，我们就会得到碳纤维材料。这种材料的特点是十分的轻盈，并且十分的坚固耐用。但是现在的矛盾就在于，制造这样的材料十分的费时费力，不亚于徒手播种小麦并且收割，所以大量的量产这种材料仍旧难以实现。

　　兰博基尼是我们大家所熟悉的跑车品牌，归于德国三大汽车巨头ABB之一的奥迪所有。这家公司还和波音航空公司携手开发碳纤维材料，用于制造汽车。兰博基尼的著名车型Aventador相信大家已经耳熟能详，不需要我们做过多的介绍了。但是这款车到底是如何才能够如此的迅猛，在材料选择上面值得我们研究一下。
　　大家猜得不错，Aventador就是使用了一系列的碳纤维材料制造的元件，并且结合了金属铝制造的车身框架。整个车体的槽座部分都是采用碳纤维材料制成的，但是碳纤维也有两种不同的制作方式。