记者了解到，在天然气利用方面，昆明高新区新城基地已走在了前面。该基地的天然气利用工程项目由云南云投新奥燃气有限公司投资建设，他们依托自有非管输气源，建成了云南省最大的液化天然气储配站，从2010年下半年开始已为园区内的娃哈哈、百事可乐等企业提供天然气。

　　对于中缅油气管道天然气入滇工程，该公司结合云南省未来的能源产业发展趋势，把车用燃气及焦炉煤气制液化天然气作为公司未来的主要发展方向。据该公司负责人介绍，按等值替换计算，一吨柴油置换天然气后，二氧化碳减排达400千克，一氧化碳、氮氧化物、硫化物等减排10千克。如果能替代其中的20%，每年就可减排二氧化碳近50万吨，减排一氧化碳等1.4万吨。云南每年耗燃油802万吨，其中运输用油690万吨，若换算成天然气，每年的需求量为2000万立方米，潜在市场极大，社会和经济效益明显。

　　他表示，现在他们进军车用燃气市场，也是卡在了审批流程上。他希望相关部门能充分认识到中缅油气管道天然气资源对云南省社会经济发展的重要性，加快行政审批速度，同时开放天然气下游市场，让真正有实力的企业全面进入车用燃气市场，让全省形成各燃气企业齐头并进、共同开发的良好局面，共同推动云南省天然气行业的快速全面发展。

　　业内人士表示，目前国际天然气市场走势疲软，而福建、广西等地因天然气紧缺，不得不使用计划外的高价天然气。此时云南省应该高度重视天然气的下游开发应用工作，鼓励有实力的企业共同参与开发天然气下游市场的开发运用，让天然气真正成为促进云南经济发展的推手，而不要成为“过境气”，白白丧失发展良机。