目前，举世瞩目的中缅油气管道建设正如火如荼地进行。记者从云南省相关部门了解到，中缅油气管道的天然气（燃气）将于2013年6月30日正式入滇。与此同时，云南的燃气企业正积极兴建加气站。然而，记者在采访中了解到，企业在办理加气站审批时却面临重重关卡。为此，业内人士担心，如果加气站审批速度太慢，赶不上明年6月30日燃气入滇的速度，届时入滇的燃气就只能成为“过境气”，无法发挥燃气对云南经济建设的促进作用。

　　作为国内天然气市场的最后一块“蛋糕”，云南拥有得天独厚的地理优势——可直接面对东盟市场，具有广阔的市场空间。目前，已有昆仑燃气、华润燃气、新奥燃气等多家拥有雄厚资金和丰富燃气运作经验的企业进驻云南。

　　一家燃气企业的老总告诉记者，他们公司在国内拥有多个城市的燃气运营项目，投资云南是他们看中了云南可直接面对东盟市场的优势。他们相信，随着中缅油气管道的贯通，公司会得到飞速发展。然而，从目前的情况看，他们担心中缅油气管道的燃气项目只会在云南经过，而云南无法接收和消化，因为在燃气项目开发方面，云南企业准备远远不足。

　　另一燃气企业的负责人也向记者表示，他们企业在办理天然气加气站审批时，每建设一个加气站就得需要20多道的审批手续，而且审批速度非常慢。这位负责人表示，在一些天然气行业发达的省份，都会有专门的部门来牵头办理推进燃气项目的审批工作，但在云南省，作为新兴行业，目前燃气行业的政策法规和审批、监管体系并不完善，这将直接导致目前省内的车用燃气项目很难快速发展。

　　“希望政府相关部门能减少审批程序，这样才能赶上明年6月30日中缅油气管道天然气入滇的速度。”该负责人说。