10月24日，中国橡胶工业协会轮胎分会在杭州召开了理事会(扩大)会议。今年以来天然橡胶市场的价格波动、轮胎市场价格不稳定，轮胎试验场建设、绿色轮胎制造，美国特保案到期、欧盟实施标签法、贸易摩擦不断，缺陷汽车轮胎产品召回将实施以及轮胎理赔上升为国家强制标准等，成为与会轮胎企业老总们重点关注的问题。

    会议由轮胎分会理事长、风神轮胎股份有限公司董事长王锋主持。中橡协会长范仁德、常务副会长兼秘书长邓雅俐出席了会议。轮胎分会秘书长蔡为民对2012年轮胎行业经济运行情况进行了分析并对后期运行进行了预测。

    探讨建立天然橡胶市场稳定基金

    由于天然橡胶的农产品和大宗贸易产品属性，近年来，天然橡胶在市场上已经不仅仅作为生产资料，却更多的表现为金融产品属性，其价格表现也不仅仅受供求关系的影响，更多地受到国际政治经济形势、大宗商品价格的影响和国内外资本的炒作，因此近年来国际市场天然橡胶价格大幅波动成为常态，天然橡胶期货在上海期货交易所已经超过其他品成为大宗商品市场价格动荡的领头羊。仅以近两年为例，去年年初天然橡胶价格暴涨到4万元/吨以上，而年底则跌到26000元/吨左右;今年则持续震荡走低，最低价格在21000元/吨左右。但是根据国际橡胶研究组织的统计数据，这两年世界天然橡胶的供求关系基本平衡，不具备促使价格巨幅动荡的条件。

    而近年来中国已经成为世界第一大橡胶消费国和进口国，2011年进口天然橡胶210万吨，进口复合橡胶85.41万吨，天然橡胶消费达到320万吨。由于不具备价格话语权，国内轮胎企业只能被动接受天然橡胶价格的暴涨暴跌，这使轮胎企业苦不堪言。由于天然橡胶成本占轮胎生产成本的40%以上，橡胶价格的巨幅波动使轮胎企业在成本控制方面的难度大大增加。而轮胎企业向下游的价格传导机制不畅，在胶价暴涨时，轮胎价格难以上涨，企业无法承受成本压力，亏损面剧增;胶价下跌时，轮胎价格也不易稳定，极易引起市场混乱无序，企业效益难以控制。

    为了应对这种不利的被动局面，轮胎行业曾经有过联合采购的动议，但由于种种原因无法实际操作。中橡协也一直与轮胎企业探讨解决办法，去年年底，杭州中策橡胶有限公司董事长沈金荣提出在行业建立橡胶稳定基金，得到中橡协的大力支持并积极在行业倡导，近期杭州中策已经提出了初步的实施方案。

    杭州中策公司办公室主任倪国良介绍，主要设想是大型轮胎企业建立共同稳定基金，进行天然橡胶的收储或者平抑天然橡胶价格，以规避采购风险。轮胎企业联合起来，可以增强天然橡胶的定价权。目前轮胎企业对天然橡胶期货市场的认识程度正在加深，稳定基金可以在期货市场上有所作为，成为稳定胶价的有效方法之一。

    双钱集团股份有限公司总经理岳春辰表示，建立天然橡胶共同稳定基金在行业是个创举，希望能做下去，变成稳定天然橡胶价格的机制。他认为，无论是轮胎企业还是橡胶种植农户，都不希望天然橡胶市场价格大起大落，橡胶价格可以波动，但不应该波动这么大，这其中资本起了很大作用。而大型轮胎企业形成联盟，将会对胶价有所制约，对橡胶市场的稳定起到支撑作用。稳定基金是新生事物，应该促其发展，双钱公司将全力支持。

    另外，岳春辰还表示，由于天然橡胶市场的走势对轮胎行业健康发展有比较重要的影响，因此还应继续呼吁国家取消天然橡胶进口关税。目前天然橡胶进口依存度在80%左右，进口关税设置大大高于下游企业的平均利润，国家应该在结构性减税政策中考虑取消天然橡胶进口关税，切实为企业减负。

    范仁德认为，提出天然橡胶共同稳定基金的方案，是行业在稳定胶价的探索方面迈出了一大步。10年前，行业就提出过联合采购的动议，但由于没有具体的实施方案和可操作性，一直没能真正实施。’我认为，稳定基金的方案应该是可行的，杭州中策已经提出了初步方案，大家应该重视，如果能实施起来，企业就可以掌握市场主动权，实现健康发展。’范仁德提出，将选择适当时机对该方案进行专门研讨。

    实现绿色轮胎产业化是当务之急

    范仁德指出，中国绿色轮胎产业化应该包含两方面内容，一是绿色轮胎的标准，二是建设轮胎试验场。中国的绿色轮胎制造比国外落后了7-8年，今年欧盟开始实施轮胎标签法，由于国内没有相关标准和试验场，企业只能拿出大量轮胎到国外检测，花费几百万至几千万元的费用，还没进市场就缴了高额学费，也影响了行业发展。为此，推动绿色轮胎产业化、制定中国绿色轮胎自律标准和建设轮胎试验场是当前和今后工作的重中之重，也是企业目前最迫切的要求。协会急企业之所急，目前正在组织制定与国际接轨的、符合国情的绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准，这项工作目前已经得到工信部的支持，争取年底以前完成。