9月18日，巴斯夫集团近日宣布组建了一个轻质复合材料开发团队，体现了巴斯夫对在汽车行业日益占据重要地位的轻量化设计上许下的承诺。

    该团队将着重开发有市场销路的用于生产高性能纤维增强汽车零部件的新材料和技术。

    巴斯夫称，“只要采用轻巧而又结实的复合材料及零部件就能替换掉更多的金属部件，无论车辆采用何种推进系统，在节能减排上的表现都会更好。”

    该团队同时对三种不同的塑料基质系统展开研究，其中也包括聚氨酯，他们希望与客户展开紧密合作，共同开发出定制化的配方产品。

    巴斯夫集团下属工程塑料欧洲业务部负责人Willy Hoven-Nievelstein在巴斯夫发表的一份声明中说：“我们的团队以巴斯夫在环氧树脂、聚氨酯和聚酰胺化学领域的深厚专长作为依托，希望能够发挥团队成员的协同作用，并且我们在未来几年里将为该项目的开发投入数千万欧元的资金。”

    巴斯夫说，对于汽车相关应用，树脂传递成型（RTM）是一种很有利用价值的技术，可用来在单次塑机成型作业中生产出复杂的大型复合材料零部件。第一步是把多层纤维结构置于装在塑机中的一个热模中。随后将液体树脂注入模具，使纤维完全浸没在树脂中，再用控制得当的方式进行固化处理。

    在Ludwigshafen新建的RTM实验室和在Lemfoerde的聚氨酯研究中心，巴斯夫的专家们正在针对新型基质解决方案在化学和技术方面带来的挑战展开研究。今后，采用此种新材料制成的汽车零部件尽管重量较轻，但依然能够承受高负载。