眼下，外部环境的种种压力使企业效益普遍不高，然而这种外部环境对福建建州竹业科技开发有限公司并未造成影响，相反被认为是一次企业发展的机遇。

　　“中国纺织企业大都属于代工或粗加工型的生产企业，缺少自主技术和产品创新。竹原纤维是中国原创技术产品和资源优势产品，无论理论研究还是生产实践，都处于世界领先水平。”建州竹业科技开发有限公司总经理张毅说，竹原纤维下游应用产品研发起步越早，越处于行业领先位置。

　　据此，建州竹业抓住市场机遇，不断与有实力和有转型意愿的下游纺织企业合作开发。记者也了解到，不少企业将目光转移到新材料纱线的开发上，着力研发新品种，并取得良好的经济效益，一件竹纤维西服竟可卖到近万元。

　　“以拉带推”的营销模式

　　天然纤维复合材料的低成本、低密度、令人满意的特性、生物可降解性和可循环利用性等特点不断吸引着人们的关注。据国外相关报告预测，未来5年天然纤维复合材料的市场将以11%的复合年均增长率增长，到2016年市场将达到5.313亿美元。天然纤维复合材料的应用正不断增加，欧洲和北美洲已有几种型号的汽车使用了天然纤维制的造车门板、行李架、座位靠背和行李仓衬等，由于其成本低和重量轻，并且正在与玻璃纤维和碳纤维抢市场。

　　据张毅介绍，2011年建州竹业制定了《竹原纤维》企业标准，并获得福建省质量技术监督局备案认可。粗竹原纤维得到了国内外汽车内饰板生产厂家的广泛认可，技术已经成熟。可纺竹原纤维的细度、强度、抱合力、平均长度等指标均获得大幅提高，在纺织产品应用领域不断扩大。建州竹业的竹原纤维在复合材料领域广泛应用于汽车内饰板、空气滤清器、毡子、隔音材料等领域。

　　他说：“竹原纤维织物与苎麻织物从外观上看非常相似，在车用领域的应用，竹原纤维织物的舒适性优于苎麻织物，抗褶皱性也略好于苎麻织物。”

　　一种新型天然纤维复合材料如何在车用纺织品领域占取优势，如何在市场开拓和营销模式中取胜，建竹有自身的一套攻略。张毅告诉记者，建竹正在积极筹备组建“竹原纤维产业联盟”，吸引更多有实力的下游企业，倡导共同规范市场行为，综合利用各方技术和资源优势，参与开发竹原纤维产品，完善竹原纤维产业链，扩大竹原纤维在行业和市场的影响力。