新浪汽车：创新是企业生存和发展的源泉。您如何定义汽车市场中的创新力量？
    柯尚迪：创新是每个公司创造与维持竞争力的关键因素。在汉高，创新不是一个时髦词，而是我们DNA的一部分，引导我们做出每一个决定。创新在亚洲是至关重要的，在你想到全球每年有50%以上的汽车是在亚洲设计时，本土创新的需求就显得非常必要了。我们的中国亚太总部位于上海，这个世界一流的中心就是汉高创新开始的地方。
    为了维持企业在行业里的领先位置，我们也一直坚持不断开发新产品与新解决方案，并保证将其在第一时间展示给我们的顾客。在我们的汽车业务中，亚洲地区25%的销售额来源于开发不到五年的新产品与新技术。

    新浪汽车：你能与我分享创新在产品，应用或客户沟通方面的一些例子吗？其中哪些案例在北京车展得到了展示？
    柯尚迪：连续两年，汉高获得了汽车新闻杰出贡献奖(NewsPACE奖)。这是一个为庆祝技术发展突破的年度奖项。
    今年，汉高的Aquence®Co-Cure自泳漆涂装工艺获得了在《汽车新闻》制造工艺领域的News创新和环境两项PACE奖。这一工艺流程将汽车涂装生产线的流程减少了40%，减少了能源并节约了成本，改进了工艺效率，并因不含重金属与沉渣而减少了环境污染。这一工艺是直接在自涂漆上施工粉末涂料与液体面漆，及其/或粘合剂，并将它们放在烤炉内同时烘烤固化，这种工艺居于世界首位。
    去年，汉高的BonderiteTecTalis®工艺在制造工艺领域获得了《汽车新闻》创新NewsPACE奖。这种创新工艺取代了传统的锌系磷化工艺，通过去除重金属，如镍，锰及磷酸硫酸锌沉渣，已经发展成为常规方法。此工艺可在室温下进行，预计节约能源与用水量达30%。
    同时，今年我们又推出了两个新技术，用于改进汽车发动机性能与效率，为客户减少总体生产工艺成本。
    AlodineEC2®是一种纳米陶瓷涂料，设计用于涂装重要的发动机部件，提供超强防磨损防腐蚀保护。这种涂层提供超强防护，真正防止了腐蚀，并吸油以润滑。我们的客户已针对发动机效率改善进行了文件存档。
    LoctiteMIP®(Mold-In-Place密封垫圈)是另一种独特新型产品与工艺，改新技术可以替代目前使用的传统橡胶密封圈，将液态高性能压力密封垫圈在数秒内固化并直接施工于零件上。在这种情况下，减少了生产发动机的总成本，生产效率得到了提高，改进了发动机密封的的总体质量与可靠性。
    汉高公司针对所有这些技术，在2010年北京国际车展上都进行了展示。

    新浪汽车：汉高公司是如何通过其创新实力来维护或扩大其市场地位？
    柯尚迪：我们的创新动力来自于内部与外部两个因素。
    在内部，我们的员工形成了我们创新的核心力量。多年以来，我们各个部门的员工都致力于研发、产品开发、生产、市场或销售等，所有员工都与我们公司未来的发展道路紧密相关。这都反映在汉高创新与竞争的活跃文化氛围中，这种文化是在几十年汉高公司不断发展与繁荣中孕育的。
    在外部，我们有强大的全球网络，与各大高校有超过250个合作伙伴，汉高科学顾问委员会已有30多个教授，并且我们一直在扩大我们的网络。这种合作使我们有可能及早观察到并主导技术趋势，并评测其商业潜力。
    我们在世界上有8000余个专利用来维护技术。同时，还有大概5000个专利在申请中，大约2300个已注册设计用以保护知识产权。

    新浪汽车：汉高的客户以及车主将从创新中获得什么样的收益？
    柯尚迪：我们已经积累了很多优秀案例，展示我们的创新工程解决方案如何帮助客户优化工艺流程和产品，从工程设计到产能提升，最终实现降低整个汽车价值链成本的目的。
    我们还致力于提供创新产品和服务，实现汽车行业的绿色可持续发展。事实上，我们可以帮助客户设计出更轻更节能的汽车，同时提高驾乘舒适性和安全性。这也是我们企业关注的重点之一。