以旧换新政策退出,下游汽车销量增速放缓
福特汽车公司公布,因轿车和卡车需求上升,该公司6月份在美国的轻型汽车销量增长13%,而且零售及批发销量均实现增长。虽然,底特律三大汽车巨头福特汽车、通用汽车公司和克莱斯勒集团有限责任公司6月份销量均实现同比增长,但较5月份有所下滑,因为今年早些时候实施的激励措施力度较大,帮助提振了当时的汽车销量。
意大利交通部公布的数据显示,由于以旧换新政策退出,6月意大利新车销量同比下跌了19.12%,至170625辆。6月菲亚特意大利新车销量同比下跌了27.5%,占意大利汽车市场份额由5月的29.84%上升至30.4%。意大利汽车市场研究机构表示:“尽管经济开始慢慢复苏,但是消费品需求总体水平仍然较弱,尤其是耐用品消费需求不足。”
随着法国政府以旧换新政策逐渐退出,6月法国新车销量同比下降了1.2%至240587辆;巴西汽车经销商联合会公布的数据显示,由于政府购车减税政策结束,6月巴西轻型车、卡车和客车总销量(不包括摩托车)同比下跌了12.4%至262780辆(环比上涨了4.7%)。
进口报价有所下跌
资本市场依然对全球经济前景感到不安,这影响了天胶贸易商的信心,8月马来西亚标胶SMR20 FOB官方报价早盘大幅下跌。同时,东南亚新胶不断涌入市场,并带来沉重压力。囤积货物依然具有较大风险,亚洲现货价格因此表现低迷,其对期市的支撑力度一般。
青岛保税区内,本周各国进口胶价格下滑,目前马来20号标胶现货报价在3000美元/吨左右,泰国20号标胶现货市场报价在3000-3030美元/吨之间,泰国3号烟片现货市场报价在3200-3230美元/吨之间,印度尼西亚20号标胶现货报价在2910-2940美元/吨之间。市场报价继续下滑,市场人士多持观望态度。随着季节性供应旺季的到来,市场现货供应增加,市场胶商及下游人士看空心态犹存,成交仍无太大改善。
后市观望
终上所述,宏观经济人气低迷,继欧债危机尚悬而未决之后,美经济复苏前景遭质疑,而迹象显示中国经济增长速度将放缓均打压市场信心,造成国内外股市大跌,而大宗商品市场亦因需求忧虑而普遍承压下行。从本周沪胶整体冲高回落表现看,宏观面偏空且基本面供应压力预期为胶价提供下行压力,然而,ANRPC下调2010年全球天然橡胶供应量增幅预期将为胶提供部分支撑。受此影响,沪胶后市料维持偏弱整理。
季节性供应高峰的到来或更让期货走势显得尤为低迷。虽然泰国等地降下大雨,但延误的生产尚不足以改变供需形势。中国国内的贸易商正大力清除库存,恐慌和压力明显蔓延。6月份的中国汽车销量数据将要公布,如果表现不佳,天胶或将会走向新的低点。
图表汇总
橡胶上海交易所库存 报告日期:2010年07月02日 单位:吨
地区 |
上周库存 |
本周库存 |
库存增减 |
库存 |
仓单 |
库存 |
仓单 |
库存 |
仓单 |
上海 |
4994 |
1415 |
4725 |
1355 |
-269 |
-60 |
山东 |
460 |
455 |
445 |
435 |
-15 |
-20 |
云南 |
780 |
780 |
780 |
780 |
0 |
0 |
海南 |
8000 |
6265 |
9495 |
5495 |
1495 |
-770 |
天津 |
537 |
250 |
537 |
250 |
0 |
0 |
合计 |
14771 |
9165 |
15982 |
8315 |
1211 |
-850 |
![](/UploadFile/IndustryNewsPic/20100706123332-1.jpg)
图为库存与价格比走势图。(图片来源:东亚期货)
![](/UploadFile/IndustryNewsPic/20100706123359-1.jpg)
图为同期库存比较走势图。(图片来源:东亚期货)