2010年7月7日，中国中铁电气化局集团公司自主研发的防覆冰电力导线获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书（授权公告号CN201522862U），成为我国第一个具有完全自主知识产权的防覆冰电力导线专利。

    防覆冰电力导线具有耐高温、大容量、低弧垂、低能耗、重量轻、寿命长等显著特点，具有节能、安全、环保、经济等诸多优点。使用该导线替代铜合金导线可有效缓解雨雪冰冻对供电线路的危害，保障供电线路安全运行。

    创新，源自责任

    2008年春节前夕，我国南方大部分地区遭受了罕见的低温雨雪冰冻灾害，给人民群众生产生活造成严重困难，铁路运输也受到严重影响。由于电网垮塌，造成京广铁路400多公里、沪昆铁路600多公里牵引供电系统相继断电，铁路运输一度受阻，客货列车大面积晚点。在紧要关头，中国中铁电气化局集团组织了上千人的抢险突击队开赴京广线湖南段、沪昆线江西段投入到艰苦卓绝的抢险战斗，广大干部职工发扬“一呼就起、一触即发、一激就活、一战就胜”的顽强拼搏精神，胜利完成了抢险救灾任务，恢复了京广线、沪昆线铁路供电。在铁道部召开的全路抗击低温雨雪冰冻灾害总结表彰大会上，刘志军部长对中国中铁电气化局集团总经理刘志远说：“你们为铁路建设做出了巨大贡献，谢谢你们！”

    这场突如其来的低温雨雪冰冻灾害给铁路运输造成了巨大损失，也引起各级领导和工程技术人员的深入思考：“要尽快研制一种能够预防低温雨雪冰冻灾害的导线，从根本上保证铁路供电安全。”

    创新，依靠科学

    输电线路治理冰冻雨雪灾害的传统做法主要有电流融冰、机械除冰、被动防冰三种方法，虽然这些方法能够减轻灾害的严重后果，但都不能从根本上解决电力导线在低温雨雪天气结冰问题。

    近年来，航空、航天领域应用碳纤维作为结构材料和电热材料取得成功。碳纤维，被誉为二十一世纪最有生命力的新型材料。它的强度比钢大、密度比铝小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能。近年来，我国碳纤维研发取得重大突破，在实验室实现了T700型碳纤维的成功试制，并在河北晶鑫、安徽华皖、嘉兴中宝、中复神鹰等企业积极向碳纤维产业进军，为铁路、电力、工业推广使用碳纤维新型材料创造了有利条件。

    创新，立足国内

    基于对市场走向的科学分析，中国中铁电气化局集团公司组织实施了防覆冰导线的前期研发。由于目前该类导线的核心材料碳纤维的价格畸高，导致导线价格偏高，单位长度防覆冰导线价格是同规格钢芯铝绞线价格的2～3倍，这在很大程度上阻碍了防覆冰导线的推广应用。但作为本项目的基础，年产200吨的T700型碳纤维工业化生产线的投产，以及后续的年产1200吨碳纤维生产线的建设将大大改善这种局面。

    中国中铁电气化局集团公司的这项举措，推动了高档碳纤维的研发、生产以及防覆冰导线技术的发展，继而将带动国产碳纤维事业的整体发展，向打破发达国家的碳纤维产业垄断局面迈出一大步。