关于“扩产”

　　在国家部委和行业协会对宏观层面进行把握、引导之后，与会代表针对涤纶工业丝行业的具体问题展开了探讨，“扩产”问题最是令代表们纠结。

　　本次会议的支持单位——山东海龙股份有限公司董事长逄奉建提出了自己的疑惑：“涤纶工业丝目前占山东海龙比重的25％（山东海龙博莱特化纤），根据发展趋势我们分析，这一比重肯定要增长才行。可问题在于，我们越来越弄不清应该增加产业链上哪一部分的产能，工业丝、帘子布还是产业用成品？”逄奉建发出这样的感慨，是因为公司在做了大量的市场调研后发现，工业丝、帘子布等环节的产能增长速度、规模都太快太大，部分产品甚至超出了下游需求的承受能力。逄奉建在会上提议，能否借助行业协会的平台作用，形成涤纶工业丝上下游联盟，对扩产问题进行规范。

　　对此头疼的远不止山东海龙一家。浙江海利得新材料股份有限公司常务副总经理葛俊敏用“不扩产等死、扩产找死”来概括现状。他指出，目前普通涤纶工业丝的加工区间进一步萎缩，亏本运行的不在少数。加上占国内涤纶工业丝出口量40％的欧盟对海利得、古纤道、尤夫3家企业发起反倾销调查（初裁结果将在6月份公布），企业生产经营环境堪忧。

　　日本TMT公司的代表在会上陈述了目前企业的涤纶工业丝设备订单情况，指出其他国家和地区只有少量项目或计划，主要订单仍来自中国。无锡太极实业股份有限公司总工程师许其军则担心，中国涤纶工业丝产能从几万吨发展到近100万吨，只用了不到10年的时间，这样的扩产速度是否也会在帘子布行业复制？

走出误区

　　对于企业所忧虑的扩产问题，中国化纤协会副会长叶永茂这样理解：“现在的情况是低水平产能相对过剩，高水平产能相对不足。”他认为，涤纶工业丝等产业用纤维，在过滤用纺织品、医用纺织品、高级土工布、特殊装饰用纺织品、高性能增强复合材料、农业用纺织品六大领域有着广阔的发展空间，涤纶工业丝产能的增长是必然的，但一定要走出低水平产能重复建设、常规产品恶性竞争的误区。

无锡太极实业是江苏省首家上市公司，也是行业内少有的近几年基本没有扩产的公司，目前产能为3.2万吨。多位与会代表对这一企业给予了“扎实”“理性”“目光长远”等评价。在市场竞争日趋激烈的情况下，公司积极转型，在保证主导产品涤纶高强工业丝、浸胶帘子布、浸胶帆布良好生产态势的情况下，进一步生产PVC 涂层织物基布、过滤布和加捻丝，寻求多元化发展。

　　山东海龙博莱特化纤有限责任公司则在高性能橡胶骨架材料的开发与应用上走得比较早、比较快。据公司副总经理刘希华介绍，依托中国橡胶骨架材料研发中心这一平台，公司通过将芳纶与聚酯或锦纶66纤维搭配使用，开发了芳纶复合帘子布，方便了轮胎设计，提高了帘线在轮胎生产工程中的可操作性。芳纶防撕裂布、芳纶直经直纬帆布等也有相关项目进行研究开发。

　　同样是对高水平产能不足问题的阐述，中国橡胶工业研究设计院高级工程师张燕认为，目前将芳纶、Lyocell人造纤维等产品使用在轮胎上的应用技术已经成熟，关键是符合要求的高新技术纤维何时能够生产出来。她指出，高新技术纤维供应不足造成的一个尴尬现象是，中国对轮胎等领域逐渐深入的应用研究，反而使得杜邦、帝人等国外企业的芳纶销量大增。她希望这一现状能够尽快改变。