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油价窗口逼近 石化双雄能否掌握话语权
2010-5-10 来源:中国聚合物网
关键词:原油 成品油
    “绝对垄断之制”造就了中国油价的“金刚不坏之身”。何尝又不是呢?从某种程度上说,中国油价的垄断地位已到了“高深莫测”的轨迹。曾有人这样评价中国的油价与国际原油价格的接轨问题,并非什么接轨,而更多的是越轨。国际原油价格涨也好、跌也罢,中国的油价始终都是那么的坚挺。尽管5月4日国际油价大跌4%,并未影响国内成品油批发价的上涨势头,同时又刮起一阵油价或上调的“涨声”。
    近期,继北京、浙江、山东等省份油价批发价的上涨,更为终端零售价市场平添了些悬念。5月13日前后将迎来发改委又一个调价日期。这个成品油的调价日,尤为扑朔迷离。
    就从5月6日收盘情况来看,国际油价已站稳80美元上方。有业内人士认为,在达到发改委认为国内炼油企业应仅保持较低利润率条件的前提下,发改委应国内炼油企业的要求再次上调油价的可能性也会降低。
    那么在这个充满变数的成品油调价窗口是涨还是跌?更多的疑问迎面而来。
    相关信息显示,五一期间,汽车出行率的大幅攀升也带动国内汽油的整体消耗。由于出货良好及对后市的看好,五一假期内,仅山东地炼方面90号与93号汽油就有80-100元/吨上涨幅度,且当前山东地炼常减压整体开工率不高,主营单位的推价托高了山东地炼汽油价格。4日,国际油价大幅下滑,但汽柴油价格却推高。据悉,5月4日,北京93号汽油每吨上涨200元,山东上涨250元;湖南、湖北柴油每吨上涨100元。
    中石油上海分公司业务处杨处长近日也表示,由于二三季度是用油高峰,带来了国内市场的活跃期,“油品竞争的对手每天都密切关注国际油价的涨跌,所以在前段时间积累的暴涨中,受供需情况影响,批发价调高是完全符合市场规律的。”
    而在此前,传出中石油、中石化两巨头以低于国内成品油税前价10%的价格向海外出口。而据最新数据统计,在2010年1~3月,中国累计出口了694万吨的成品油,同比增加66.4%。这已是中国连续四个单季出口量都在600万吨以上了。2006年到2009年一季度期间,单个季度的最高出口量不过是480万吨左右。在油价节节攀升的今天,国内石油巨头大量出口,而且出口价还远低于国内销售价。这般肆意的大量出口海外,会不会也将成为国内油品上涨的一个理由?
    自2009年以来,国内油价共进行了9次调整,其中6次上涨,3次下调。成品油“调价窗口”成了名副其实的“涨价专口”。距上次油价上涨不到一月,两大石油巨头缘何又向政府“哭穷”要求上调价格?一边是以大量低油价出口海外,另一方面是以调最高价在国内销售,作为油巨头,何乐而不为呢?
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(苒儿)
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