为了保护国内轮胎企业以及促进汽车企业的良好运行，国家相继抛储橡胶，打压胶价意图明显，通过橡胶抛储调控,“五一”前国内期胶价格难以保持继续上涨动力，或以稳定偏弱走势结束利好消息频出的4月份；“五一”后,由于新胶开割,供应充足,天然橡胶价格将一改前期大涨行情,预计走低可能性较大。
　　继4月14日竞价销售第一批天然橡胶后,4月16日国家物资储备局将再次采用竞价方式抛储第二批共3万吨天然橡胶。据相关消息称，此番抛储分3批进行，除去已经明确的6万吨外，还剩下4万吨天胶有待继续抛储。
　　4月份以来随着东南亚橡胶供应的偏紧以及3月全球汽车销量的增加，橡胶现货价格强劲上涨，但是随着割胶旺季的来临以及汽车销售逐渐降温，国际橡胶供需将由现在的偏紧局面转向供需平衡甚至供大于求的局面。
　　从橡胶主产国历年的橡胶生产周期看，3、4月份处于橡胶生产淡季，尤其是今年受到干旱天气影响，主产国特别是泰国和中国橡胶生产受到严重影响，泰国3号烟片胶价格屡创历史新高，自3月份以来涨幅达到25%。另外国际车市在2010年1-3月份表现乐观，3月份汽车销量尤为抢眼，特别是中国、印度、美国和欧洲汽车销量显示了全球汽车行业的强劲复苏。因此4月份以来在供给偏紧需求强劲支撑下，国际橡胶现货价格居高不下，走势强劲。但随着5月份临近，国际橡胶生产逐渐进入旺季，随着橡胶产量增加，国家胶价面临回调压力。特别是作为汽车消费第一大国的中国4月预期向弱，4月全球汽车销售恐怕难以继续3月份辉煌，因此随着5月份到来，全球橡胶价格将面临回调压力。