关于建立物流风险管理体系，张家港保税区长江国际港务公司总经理高福兴提出，今年来受到国家宏观调控、外贸政策从紧等因素影响，一些贸易商的资金链发生中断，警示我们应考虑建立货权控制管理体系，包括风险识别、风险分析、风险规划、风险内控管理等。
　　为解决我国供应链管理落后，物流设施、物流装备不足等问题，汪鸣等专家提出了深化改革的建议：通过整合社会物流资源，发挥中央、地方，外资、民资等积极性，实现联动发展;加强资金投入，打造一批高资质的化工供应链的大型服务商;针对石化企业的规模化、园区化，以及生产、市场具有区域性的特点，建立大口岸物流信息和电子商务平台，实现长三角、珠三角和环渤海地区的物流区域联动;适应服务外包需要，鼓励物流业务集中化和一体化，集中采购、仓储、运输(港口、铁路)和配送(公路)，通过建立“场站+运输+仓储”的模式，为化工企业的生产或销售提供以物流园区、物流中心和配送中心为依托的供应链服务;物流协会开展物流企业综合评估试点和物流师的资格认定，与高校合作进行人才培养，推进高级物流管理人员与国际接轨。