甲醇本期亚洲甲醇议价受供应紧张的驱动上涨3～10美元/吨。因贸易商对高于260美元/吨（CFR，中国）的船货犹豫不决，中国连续三周的上行趋势已告一段落，终端用户的采购意向价保持在250美元/吨（CFR，中国）。随着欧洲和美国市场价格的不断上涨，一大型贸易商重将船货投向这些地区。欧洲9月现货价格为286～300美元/吨（FOB，鹿特丹），而美国现货价格为273～280美元/吨（FOB，美国）。在中国，约1.5万吨9/10月底交付的船货交易价为258～260美元/吨（CFR，中国）。中国国内价格上涨10～30元/吨，至2070～2180元/吨（库提），出口价格在260～270美元/吨（FOB，中国）波动，反映买卖意向。韩国价格连续第五周上涨，为250～255美元/吨（CFR，韩国），贸易商表示购买意向价约为250美元/吨（CFR，韩国），同时，少于3000吨的小批量货议价也有所闻。中国台湾，买卖意向价格上涨至230～240美元/吨（CFR，中国台湾）。CFR东南亚价格估计上涨至220～230美元/吨。    
    乙二醇受下游行业看疲及精对苯二甲酸（PTA）市场进一步低迷的打压，本期乙二醇价格临近收盘时下滑20美元/吨。印度市场寻盘不多且因终端用户集中精力在合约供应上，整个下游生产对乙二醇的需求不佳，价格整体走弱至720～740美元/吨（CFR，印度主港）。在中国市场，人气明显受PTA价格大幅下滑的打击，而卖家极力控制价格下滑且报价保持在740美元/吨（CFR，中国主港）以上。起初买家对约为5000吨保税货源的递价为730～745美元/吨（CFR，中国主港），但临近收盘时，即期船货售价最低为720美元/吨（CFR，中国主港）。   
    二乙二醇受近期下游行业交易放缓的打压，本期二乙二醇市场行情看跌，价格估计下滑15～20美元/吨。在中国国内市场，华东库提价格为5400～5450元/吨，下滑50元/吨；华南库提价格为5350～5400元/吨，下滑50～100元/吨。1000吨中东部货源的交易价格为685美元/吨（CFR，中国主港），一首要分销商表示正设法采购小批量船货，估计价格约为670美元/吨（CFR，中国主港）。    
    辛醇亚洲辛醇市场人气因邻苯二甲酸二辛酯（DOP）新装置开工率下降而走弱，但受当前9月船货供应吃紧的驱动，价格有所上涨。因辛醇缺乏，中国山东一生产商关闭了其产能为15万吨/年的DOP厂。一韩国辛醇厂商以约1220美元/吨（CFR，中国，90天信用证）的价格销售至少一船9月船货，随后报价上提至1250美元/吨；一日本厂商供应9月现货船货，价格为1200美元/吨（CFR，中国，90天信用证）；中国购买意向价为1170～1200美元/吨（CFR）。    
    正丁醇受最近供应紧张的提振，本期亚洲正丁醇价格上涨25美元/吨。台塑石化公司将麦寮装置的开工率从90%降至80%，其9月份销售意向价为1130美元/吨（CFR，中国和东南亚，90天信用证），而购买意向价为1100美元/吨。