本期亚洲甲醇现货价格受结算价和议价水平的支撑而攀升，中东和亚太地区供应不断缩减已使进口商货源短缺。另外。欧洲市场341～355美元/吨(FOB，鹿特丹)的高价格继续吸引最初投向亚洲的船货。CFR中国交易价格上涨5美元/吨，至265～270美元/吨，反映交易成交价和走高的递报价;一份伊朗标书的CFR中国结算价为270美元/吨，但递价为265～270美元/吨(CFR，中国);中国国内交易价格上涨至2110～2280元/吨(库提)，出口价格上涨至270～280美元/吨(FOB，中国)。10月交付的CFR韩国递价为265～270美元/吨，据贸易商透露，一船2000吨库提货的交易价约为275美元/吨(CFR，韩国)。东南亚价格稳定在230～240美元/吨(CFR，东南亚)，交易稀少。CFR印度价格上涨至225～230美元/吨，一卖家报称收到225～230美元/吨(CFR，印度)的递价，但无意于出售。

乙二醇
    本期收盘时中国乙二醇价格小幅反弹，结束了过去三周多来的跌势。中国国内市场价格上涨，交易价起初高达6050元/吨(库提)，之后结算价低于6000元/吨;多数终端用户保持谨慎，购买意向价多在700～705美元/吨(CFR，中国主港)，官方报价保持在720美元/吨(CFR，中国主港)左右。印度现货议价多稳定在680～720美元/吨(CFR，印度主港)，供应基本面不变。(文章来源环球聚氨酯网)

二乙二醇
    本期二乙二醇(DEG)市场现货价格进一步下滑。中国国内华东价格小幅下滑，高端价格下滑至5400～5425元/吨(库提)，华南交易价却上涨至5300～5350元/吨(库提)。多数卖家的报价在680美元/吨(CFR，中国主港)，与前期基本持平，这样的价位对多数终端用户和贸易商没有吸引力。中国台湾货源船货成交价为670美元/吨(CFR，中国主港)，传言交易价最高达680美元/吨(CFR，中国主港)。一伊朗船货交易价为665美元/吨(CFR，中国主港)，而终端用户相应的递价多在600美元/吨(CFR，中国主港)。(文章来源环球聚氨酯网)

辛醇
    本期因邻苯二甲酸辛二酯(DOP)需求疲软，价格下滑10美元/吨。亚洲辛醇供应吃紧，最近新加坡和韩国伊士曼和韩华工厂储运损耗，LG化学公司也关闭了位于乐山的14万吨/年的生产线，紧急维修一周左右时间。尽管价格走弱，辛醇现货利润仍良好，购买意向价约为1150美元/吨(CFR，中国，90天信用证)。中国国内价格为9900元/吨，少有其他现货报价出现。东南亚交易价与中国的市场价格相同。

正丁醇
    尽管供应吃紧，本期正丁醇价格比前期下滑7.50美元/吨。9月中旬至10月初许多工厂开始降低开工率或完全关闭。中国台湾9月下半月/10月上半月交付的船货销售意向价为1120美元/吨(CFR，中国)及1130美元/吨(CFR，东南亚)，其他销售意向价为1100美元/吨(CFR)，消息人士称有交易成交价为1080～1090美元/吨(CFR，中国)。东南亚的价格与中国类似。