燃料油继续下跌的可能性大
　　新加坡燃料油的市场基本面依旧坚实，因船用燃料油需求稳定，且10月供给将趋紧。相比于8月和9月，10月西方至亚洲的套利船货预计将萎缩，因欧洲炼厂进一步削减产量. 10月进入亚洲的船货预计约为240-250万吨，9月则约为380-390万吨，8月为340-350万吨。新加坡燃料油需求持稳，每月船用燃料油平均销量在300万吨以上，高于去年月均的290万吨。海湾地区夏季耗能高峰期导致发电站对燃料油需求增加，且巴基斯坦和东非等新兴经济体需求也不断增长，由此海湾地区也从亚洲分流燃料油供给。
　　新加坡燃料油的主要走势跟随原油走势，如果10月份原油下跌，新加坡燃料油的供求关系就会改变。
　　再看国内燃料油，截止9月9日，华南燃料油一级商业油库库存增至140万吨，较上周上涨1万吨，占总库容53.9%。。
　　至于沪燃料油，上海期货交易所的库存有增无减，有46.8吨的现货与43万吨的注册仓单，上周燃料油出现反弹，马上遭到空投套保盘的积极打压，中油燃料持有超过1.3万手的空单，这样对主力多头资金就形成很大威慑，而现在原油又有走弱的迹象，如果原油走弱，沪燃料油更是会处于弱势之中。因此逢高作空就是最好的选择。另外，股市与其他工业品的走势对燃料油也会形成较大的影响，其间的联动性不断加强。关注橡胶走势对整个工业品的影响。