低成本海外产品的冲击，也是煤制乙二醇项目无法回避的问题。专门从事煤基能源化工研究的亚化咨询认为，虽然目前国内的乙二醇市场存在500万吨的缺口，70%的产品依赖进口，但预计2010年乙二醇世界总消费量将达到2188万吨/年，而总产能将达到2709.3万吨/年，产能过剩已成定局。届时，中东地区将会成为全球最大的乙二醇生产与出口基地。中国市场必将成为中东乙二醇厂商竞相抢占的市场。
    龚俊华表示，沙特等国是以低成本的乙烷为原料生产乙二醇，“以沙特基础工业公司(SABIC)为例，这个公司是沙特的国有企业，我们听说沙特政府免费向公司提供乙烷，可以想象其成本有多低，因此即使产品运到中国依然很有竞争力。”根据亚化咨询的估算，中东目前使用乙烷为原料生产乙二醇的成本仅为250～300美元/吨，大大低于国内的煤制乙二醇成本。预计到2011年，中东地区的乙二醇产能将达到1000万吨，出口量将达995万吨。中国正是他们最看好的出口市场。
    届时，国内的乙二醇产品能否承受住中东产品的冲击，尚不得而知。而在谈到中东地区低价乙二醇产品时，丹化科技的工作人员态度颇为含糊，并没有正面回答《红周刊》的问题。

    需求低迷 乙二醇前景不乐观

    公司项目达产后，乙二醇是否处于行业景气周期同样有待商榷。作为乙二醇的下游产业，聚酯和纺织工业受经济危机的影响巨大，今年的销售量、产量和盈利能力都将低于去年，因此对乙二醇销售商来说前景并不太乐观。众多聚酯厂商表示市场需求在下降，有些厂商甚至已经停产，因此下游对原材料乙二醇的市场需求增速缓慢。
    丹化科技的工作人员表示，第一期煤制乙二醇项目将于9月试车投产。但据《红周刊》了解，目前公司的乙二醇产品尚没有接到任何订单，只是一些企业表示有购买意向。