(二)需求分析

　　轮胎行业占了橡胶消费65%以上份额，在全球经济衰退的大背景下，2009年我国对于天然橡胶的需求并未出现明显减弱，我们可以从轮胎的增长来评估天然橡胶需求。6月18号据国家统计局数据，09年5月份中国轮胎产量为6235万条，同比增长21.21%，环比增长7.2%。1-5月份轮胎总产量为23770万条，同比增长6.6%。今年4月中国轮胎产量较去年同期增加13.7%，至5,815万条。 1-4月期间中国轮胎总产量为1.856亿条，同比增加0.2%。同时，中国汽车销量逆市增长为世界所瞠目结舌，1-5月汽车销量已至500万两。可见轮胎行业回暖迹象明显，据轮胎协会41家轮胎会员单位1~4月统计，产量和销售收入降幅已明显收窄，环比逐月增长，轮胎库存同比也有所减少。
　　上述迹象表明，国内轮胎市场已出现回暖信号，对胶价的上行构成了显著的支撑，但是目前从全球看，国际轮胎市场需求不容乐观，利空压力的存在也值得我们深思。
　　首先，金融危机对实体经济的影响还在加深，全球汽车业持续萧条，美国汽车销量已连续18个月下滑，美国克莱斯勒、通用公司也先后破产。我国轮胎出口明显下降，据中橡协轮胎分会44家轮胎会员企业1~4月份统计，出口轮胎交货量和交货值同比分别下降18%和29%。
　　其次，国际贸易环境正在进一步恶化。特别是今年4月，美国对中国消费轮胎提出特保调查，涉案轮胎出口量和出口额分别占我国轮胎总出口量的37%和25%，一旦实行特保出口将下降6%左右。而且美国实行特保如果成立，WTO其他成员国可以不经调查，随时对我国出口轮胎实行特保措施，在全球金融危机这一大背景下国际贸易保护主义抬头，中国轮胎出口将受到更大的冲击。
　　6月消息，美国国际贸易委员会建议奥巴马总统对进口的中国轮胎实施三年的额外关税，第一年乘用车和轻微型卡车额外增收55%的关税，后两年分别为45%和35%。虽然市场普遍认为该项建议被美国政府通过可能性不大，但是也给市场带来了较大利空阴影。
　　另外，巴西外贸委员会6月18日也决定对进口自中国的客车和货车轮胎征收反倾销税，未来将可能对进口自中国的轻型轿车轮胎征收反倾销税。据报道，在过去的6个月里，巴西已经对中国生产的规格为20、22、22.5英寸的客、货车轮胎征收每公斤1.33美元的“临时”反倾销税。而18日做出的决定则将这项反倾销税正式化，从2009年6月18日起生效，有效期为5年。
　　综合分析，短期内很难改变轮胎出口下降的趋势。

　　(三)近期现货行情分析

　　1)国内产区情况