斯洛伐克总理罗伯特·菲乔28日说,俄罗斯已经警告欧盟,由于乌克兰要求提高燃料输送过境费,俄罗斯可能将中断对斯洛伐克、捷克和匈牙利等国的原油供给。
    美国《华尔街日报》援引分析人士的话报道,欧洲似乎比上次遭遇此类事件时表现的有准备得多。关键是,俄罗斯的警告是针对原油而非天然气,这三个欧洲国家的原油储备都比较充足,至少可以维持三个月。
    菲乔在新闻发布会上说:"乌克兰要求明年起俄罗斯为原油过境乌克兰支付更多费用,因此俄罗斯告诫欧盟:俄最早可能从明年1月1日起停止对我们的原油输送。"
    匈牙利石油和天然气公司(MOL Nyrt)说,已接到俄罗斯石油管道运营商(OAO Transneft)的通知,由于OAO Transneft与乌克兰国家石油管道运营商(Ukrtransnafta)的争端,俄罗斯到东欧的石油输送可能从1月1日开始被中断。俄乌纠纷将影响通过Druzhba管道的原油输送,该管道连接西伯利亚油田至斯洛伐克,捷克和匈牙利各国。
    去年冬天,俄罗斯同样中断了取道乌克兰向欧盟输送天然气。但菲乔说,和去年天然气危机不同,若某条石油管道被中断,还可以使用其它石油管道。俄罗斯的原油供应占斯洛伐克国内需求超过90%。
    斯洛伐克经济部长贾纳泰克说,东欧国家可以通过铁路获得原油供给。并且斯洛伐克原油和燃料库存有超过94天的充足库存。
    捷克为了应对俄罗斯可能中断石油供应的风险,库存储备可以满足国内90天需求。捷克工业部发言人巴托夫斯基说:"我们在2008年和2007年有过类似的经历,因此做了充足的准备。"
    比起邻国斯洛伐克,捷克抗风险能力要强一些,因为捷克的炼油厂可以使用另一条输油管道IKL获得原油供给。IKL管道连接捷克和意大利北部的里雅斯特港口,将海湾地区的原油运入捷克。IKL管道运力满足捷克国内30%的需求。"如果有必要,IKL有能力满足全部国内需求," 巴托夫斯基说,但他表示,增加IKL的运力将需有时间。
    MOL在一份声明中说,匈牙利尚有90天的原油库存。MOL已经做好应对此次危机的准备:Druzhba管道停运后,将发挥亚得里亚海的管道的作用。这样,即使俄乌纠纷升级,匈牙利的原油供给也不会受到影响。
    2008年春夏间的几个月,由于俄罗斯和乌克兰在燃料过境费上的争端,俄罗斯切断了对斯洛伐克和捷克的燃料供应。"但和去年天然气输送危机不同,原油输送的中断要容易处理得多,没有必要为捷克市场的燃料供应焦虑,"巴托夫斯基说。
    与此同时,俄罗斯总理普京打开了一条新的燃料出口渠道,从俄太平洋海岸的科兹米诺湾港口向亚洲运送原油。