从企业方面来说，大力发展新型、绿色经济不仅仅是应对危机的有效手段，更是在行使对世界环境的责任。于培伟说，从中国和世界的比较来看，发展低碳绿色经济是贯彻以人为本，全面协调可持续发展的“科学发展观”的重要路径，是推动科学发展上水平的客观要求。

　　国内轮胎业要坚决走调整、转型、重组的道路

　　发展低碳、绿色经济是当前经济及气候条件的大势所趋。但着眼当下，我国的轮胎及相关产业在发展的同时，还是存在很多不容忽视的困难和问题。中国石油和化学工业协会会长李勇武分析主要原因说，一是石化市场依然低迷，市场相对不足；二是部分行业产能利润率仍然很低，开工率不足；三是一些产能过剩的行业投资增长过快；四是节能减排的任务相当严重；五是国际贸易保护主义抬头，形势严峻。

　　李勇武同时“对症下药”，提出了三点意见以帮助轮胎企业应对挑战。

　　首先要加快产品结构调整和技术升级。以提高国际竞争力为目标，重点发展高附加值，环境友好型的轮胎和橡胶制品，开发轮胎自动化生产成套技术、全新概念、汽车轮胎设计可支配技术，实现我国从制品大国向橡胶制品强国的转变，要坚定不移的推进节能减排，坚决淘汰落后产能，严格限制低水平的重复建设，努力提高企业的核心竞争力。

　　二是要积极的开发高端产品，加大企业的品牌建设力度。要重点开发在安全、节能、环保等方面科技含量高的轮胎产品，加强新产品的开发和新材料的推广应用，全力以赴的“树名牌、创名牌”，扩大企业在海内外市场的影响力与品牌优势战略市场。

　　三是要加快企业管理创新的力度，加强产品资源管理，要通过建立现代企业制度，努力使管理更加科学化和规范化，积极探索降低生产成本的各项途径，要努力开拓新兴市场，减少市场过于集中带来的风险，寻求企业经济效益的最大化。

　　中国轮胎产业亟需相关政策支持

　　“特保案”发生时，国务院、商务部、石化协会对给予了大力支持，并进行了积极的应对，顽强的抗争，做了大量全方位、多层次的工作。虽然最终没有达到预期的结果，但总结经验时我们必须看到，中国轮胎产业的发展亟需更多行之有效的相关政策支持，不论在应对当前还未消散的经济危机和“特保案”的影响，还是解决将来转型及开发新型、绿色产品期间的困难。

　　中国橡胶工业协会会长范仁德就在峰会发言中提到了政府相关部门的重要作用，他说，恳请各级政府领导继续支持三角集团和我国轮胎产业的发展，特别是在有关政策方面，助企业一臂之力，帮助企业度过目前的难关。