记者从刚刚结束的2011亚洲先进聚合物加工联合研讨会上获悉，目前国内废橡胶废塑科的循环和佣技术已经完全成熟，并处于世界先进水平，废物加热后将裂解为碳、油、气等资源，轮胎将最终变回燃料油。但由于缺乏政策支持，循环利用技术和设备在国内推广还比较难，几乎全部出口到国外。

黑白垃圾可循环利用

    “我们研究出了一种新的技术和工艺，将废橡胶分解为能循环利用的四种资源。”青岛科技大学机电学院院长汪传生介绍，这种方法也被称为化学方法，主要是通过加热将废橡胶裂解为碳、燃料油、气和钢丝，分解后的气体可接看燃烧为后来的废橡胶进行加热，分解后的碳还可以用来制作油黑、保险杠等。由于天然橡胶是脂状的，也可以变为油状，而合成橡胶本来就是油状的，由这些原料制成的轮胎在废弃后还将变回油。

    据了解，这种技术和工艺不仅能用于废橡胶的回收利用，连让人头痛的白色污染塑料袋也能轻松分解。

减少污染还能生成资源

    “国外在废塑料和废橡胶处理方面没有中国做得好，主要是没有解诀结交问题和氯离子的脱除问题。”汪传生介绍说，在2005年的时候学院与企业合作进行研究，在经过两年的研究后终干克服了这两个问题，出于保密的需要，这个技术一直不太为市民所知晓。

    “现在很多废橡胶和废塑料等的处理还是比较原始的方法，有的是直接掩埋，有的是焚烧发电，有的完全是焚烧了事，还有的就是用土法炼油，在这个过程中容易产生有害气体。”据汪传生介绍，使用新的化学方法来处理废橡胶和塑科袋却非常环保，既不会产生任何有害气体，还能生成有用的资源，优势非常明显。

多数出口，国内推广难

    据了解，在此项技术研发成功后，多数都用于出口国外，德国等很多国家都从中国进口设备，“现在国外对废橡胶的处理主要是通过裂解生成油，但是国内还没有大规模使用。”汪传生介绍说，“在国外，扔掉一个轮胎也是要交钱的，政府在废橡胶和塑料袋的循环利用方面政策支持比较多。”而在国内，这台设备的价值在1000多万元，对很多企业来说都不是个小数字，加上没有政策支持，很多企业虽然有意向，却最终很少有这个实力。