此项目旨在向大众普及自然平衡的珍贵性。倍耐力早在2017年就推出了《可持续天然橡胶政策》, 基于多方利益相关者，由倍耐力主导以在整个价值链中实施可持续及负责任的天然橡胶供应。

  “Being Fast Takes Time”(速度需要时间累积)以摄影师兼作家亚历山德罗·斯科蒂(Alessandro Scotti)在两大橡胶生产国印度尼西亚和泰国拍摄的内容为基础：记录了细致而缓慢的乳胶提取(三个小时仅能收集半椰子壳)，以及等待其凝固的漫长过程，这其中蕴含大自然中时间和节奏的和谐以及对其的敬意。橡胶最终成为轮胎，成为赛车运动世界中速度竞技的关键因素。轮胎生产过程的两端被重新叙述，胶农的工作和节奏与技术世界中快速而复杂的工业生产过程遥相呼应。

  该平台由七个部分组成：项目、旅程、天然橡胶、社区、自然和动物、我们的承诺，以及“从白色到黑色”，通过30张黑白照片、视频和其他元素，包括亚历山德罗·斯科蒂保存的一本航海日志向众人呈现。该日志讲述了他穿越印度尼西亚、爪哇岛、苏门答腊岛和泰国春武里府地区种植园的旅程，记录了女性的角色、胶农的生活。这些胶农的生计依赖于这些珍贵的树木、复杂的敲击技术、提取乳胶的切口以及充满野性的大自然。在那里，人类与大象、猩猩和鳄鱼生活在一起。从白色到黑色的旅程，即从白色乳胶到黑色轮胎。那个世界离我们很远，被大自然的声音所阻隔，却是必须保护其平衡和谐的生态系统。

  “追求可持续发展意味着始终在为未来考量，对经济、环境和人力资本之间相互依存的关系保有明确的认知并加以管理。我们一直致力于创造持久的价值，基于我们员工的激情和技能，这种做法也体现在可持续天然橡胶政策中。”倍耐力执行副董事长兼首席执行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉(Marco Tronchetti Provera)表示。

  “没有天然橡胶就无法生产轮胎。因此以可持续的方式进行培养和提取橡胶，对于我们来说是最基本也最重要的。尊重如印度尼西亚和泰国这些橡胶的主要产地的当地居民和生态系统也十分重要。只有采取负责任的态度，我们才能确保这一珍贵原料和以橡胶为生的当地居民的未来发展。”倍耐力可持续性和风险管理总监菲利普·贝蒂尼(Filippo Bettini)解释道。

  整个项目的关键要素是人员和其在整个供应链上全方位的参与：从供应商到员工，再到当地加工处理的人员。亚历山德罗·斯科蒂在其探索橡胶旅程的日志中写道：“整个故事的灵魂人物是索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)，他们是我最早结识的橡胶种植者。他们住在一间吊脚楼里，沉浸在森林的声音中，寂静中蕴藏了万千动态：人类活动终止的静默和无形活动的喧嚣。这就是自然的节奏。若要保持同步，需要放慢速度，以一种坚定的方式让自然时间与人类时间相融合。”

倍耐力及其天然橡胶政策

  2017年倍耐力发布了《可持续天然橡胶政策》。该政策的目标是促进和发展可持续和负责任的天然橡胶供应链，包括胶农、贸易商、加工商、销售商和生产商。这是多方利益相关者对话的成果：国际非政府组织、主要天然橡胶供应商、贸易商和种植者、汽车客户、多边和国际组织。2018年，为了促进该政策落地，在利益相关者积极参与下，倍耐力制作了一份实施手册。此外，倍耐力还发布了2019-2021年路线图，其中详细介绍了公司为支持其供应链落实该政策而进行的活动。例如，在2019年计划开展的活动中就包括政策落地的相关培训，与战略供应商携手提高其种植园的生产力，以及利用卫星绘制社会环境风险以及保护林区的地图。

  倍耐力没有自己的种植园，因此需通过与供应商的合作来落实可持续发展战略。公司始终将人和环境置于其政策的核心。

  该政策的基础是保护所有天然橡胶供应链参与者的人权、健康、安全和福祉，尊重当地居民的权利，发展当地经济。倍耐力的供应商还被要求避免用火清理空间来准备新的种植园;不在泥炭沼泽地种植;并严格遵守国际公认的高保护价值(HCV)和高碳储量(HCS)准则，以保护生态系统。

  除了供应商的参与，倍耐力还促进和支持各种行业层面和在天然橡胶价值链中发挥重要作用的利益相关者之间的合作活动。倍耐力是全球天然橡胶可持续发展平台(Global Platform for Sustainable natural rubber)的创始企业之一，与主要轮胎制造商、汽车行业的重要企业、国际非政府组织和天然橡胶生产商一起，在全球范围内为天然橡胶的可持续发展共同努力。

倍耐力和可持续发展：成果和目标

  倍耐力的可持续管理模式受到联合国全球契约的十项原则和ISO 26000国际标准的企业社会准则的启发，涵盖了公司的不同层面:经济、环境和社会。倍耐力在可持续发展方面的成果每年都在进一步提升：以2018年为例，绿色性能产品占倍耐力销售额的一半(49.8%，而2017年为43.5%)，高价值产品占比为57.5%。

  此外，与2017年相比，倍耐力减少11.8%的绝对用水量，比用水量为9.8%。减少1.6%的绝对能源消耗，与前一年的指数相符;减少5.8%的绝对二氧化碳排放量，比排放量减少3.7%。此外，96%的垃圾被回收利用，从而有效地实现了“零垃圾填埋”的目标，提前两年实现了2020年的目标(回收率为>95%)。

  此外，“工作期间的健康及安全文化”亦有显著改善。比如，2018年事故频次指数与2017年持平，但与2009年相比下降81%;培训时长每年人均8天以上，连续第六年超过每年人均7天的目标。

  这些结果符合以2009年为参照的“2020年可持续发展计划，部分以2025年为目标”的框架，该计划可就长期数字趋势进行评估。集团的目标，就产品性能而言,要求轿车轮胎产品与2009年相比 ：滚动阻力平均降低20%，其中高价值产品降低14%;在湿地条件下性能提高15%，噪音降低15%。就摩托车轮胎产品而言，滚动阻力相比2009年下降10%，湿地性能提高40%，耐久性提高30%。对于自行车轮胎产品来说，较2017年(倍耐力Velo上市之年)相比，制动性能有望提高5%，湿地性能有望提升10%。正因如此，到2020年底，公司来自绿色性能的产品收入将占到全部销售额的50%，以及高价值部分的65%以上。在生产过程的环境效率方面(2020年与2009年相比)，随着可再生能源使用量的增加，倍耐力预计二氧化碳实际排放量将减少17%，实际能源消耗将减少19%，并减少66%的取水率，实现回收利用率≥95%。

  倍耐力所取得的积极成果已经收到了许多权威的认可，如在道琼斯可持续发展指数中汽车零部件领域的领导地位，以及被碳信息披露项目(CDP)评选为企业气候行动的全球领导者，荣登“气候指数A级名单”(Climate A List)并被纳入2019可持续发展年鉴。