当地时间8月23日，在塞尔维亚总统武契奇的见证下，山东玲珑轮胎股份有限公司董事长、总裁王锋与塞尔维亚经济部部长戈兰·克奈热维奇在兹雷尼亚宁市签署了投资备忘录，将投资9.9亿美元建设年产能1362万条的高性能子午线轮胎生产工厂。山东玲珑轮胎股份有限公司副总裁孙松涛告诉经济日报记者，目前公司产品从中国或者泰国工厂发货，需要40多天才能到达欧洲客户手中，塞尔维亚基地建成之后，72小时内就可实现供货，能够更及时有效地服务客户。

  “该项目是目前塞尔维亚最大的中资项目，也是塞尔维亚最大的外商直接投资项目。同时，玲珑轮胎也成为首个在欧洲建厂的中国轮胎企业。此次建厂将进一步开拓欧洲市场，提高公司市场占有率，有效规避国际贸易壁垒，实现出口贸易的健康、持续、稳定发展。”孙松涛说。

  眼下，美国挑起的经贸摩擦让国内轮胎行业感受到不小压力。美国被称作“车轮上的国家”，中国轮胎出口总量超四成出口到美国，这个市场对中国轮胎行业的重要性不言而喻。在美国近日公布的2000亿美元拟加征关税的中国商品清单中，几乎囊括所有中国输美轮胎品种。

  “对于反倾销和反补贴调查等贸易壁垒，玲珑轮胎已经见怪不怪了。”孙松涛告诉记者，为了规避“双反”调查等贸易壁垒的影响，玲珑轮胎加快全球化制造布局，于2011年1月成立玲珑国际轮胎（泰国）有限公司。从2013年2月全面破土动工进行项目建设，到2014年1月第一条半钢轮胎下线，历时11个月，创造了国际轮胎行业为之瞩目的“玲珑速度”。玲珑全钢子午线轮胎项目于2014年7月破土动工，到2015年5月实现轮胎下线。

  “通过战略性选择到泰国建厂，实现全球市场发货，玲珑轮胎有效地规避了贸易壁垒。”孙松涛说，去年，玲珑轮胎整体出口美国涉及27亿元，按照中美经贸摩擦今年2000亿美元的加征关税标准来看，2017年招远分公司出口美国涉税产品总金额为1.99亿元，仅占公司整体美国出口量的7%。在成功布局泰国工厂之后，结合国家“一带一路”倡议，玲珑轮胎又马不停蹄启动了位于塞尔维亚的欧洲工厂建设，预计2019年上半年正式开工。

  在玲珑轮胎研究总院结构设计工程师李明看来，打铁还需自身硬，应对经贸摩擦的根本出路在于自主创新。“只有掌握核心技术，才能不断提升全球市场竞争力，才能削弱贸易壁垒的影响。”李明说，近年来，玲珑轮胎坚持国际化创新，积极推进以企业为主体的创新驱动战略，参与制定和修改了近80项国家及行业标准，在全球取得500多项专利，并且多项测试指标优于世界一线品牌。自主研发的“低断面抗湿滑低噪声超高性能轿车子午线轮胎”获得国家科技进步二等奖，“节油轮胎用高性能橡胶纳米复合材料的设计及制备关键技术”获得国家技术发明二等奖。在新材料、新技术环保型轮胎研究上取得重大突破，成功研发出蒲公英橡胶轮胎、石墨烯补强胎面轮胎、3D打印聚氨酯轮胎，引领行业变革。在民族品牌中，他们率先进入奥迪、大众、福特、雷诺日产等全球前十大汽车厂的全球供应商体系。

  “经贸摩擦‘危中有机’，它是一块‘试金石’，更是一块‘磨刀石’，每一次的磨砺，都激励我们加速转型升级，向高端化方向发展，完善产品线，让企业的国际竞争力得到提升。如此，我们有能力迎接任何挑战。”孙松涛表示。