去年以来，山东青岛把发展智能制造，作为工业转型升级的首要途径，在国内率先出台互联网工业发展行动方案。

    目前，该市已发布首批示范试点企业名单，其中包括双星轮胎、赛轮金宇、森麒麟轮胎等轮胎领军企业。

    它们将在智能、互联工厂建设上先行一步，带动青岛轮胎业脱胎换骨。

    2015年被国内轮胎业内人士看作史上最惨淡的一年。

    据中国橡胶工业协会轮胎分会对42家主要轮胎企业统计，去年，这些企业完成销售收入同比下降13.35%。此外，有11个轮胎企业或项目停产、破产，数量为历年来最多。

    更令人忧心的是，这一状况在进入2016年以后未见好转迹象，国家去产能、去库存措施的深入实施，将使轮胎业的震荡更为激烈。

    今年，山东省政府确定在8个行业重点去产能，轮胎行业名列其中。

    山东轮胎产量占据中国轮胎行业的半壁江山，去年世界轮胎企业75强排行榜中，山东上榜企业多达17家。

    山东轮胎行业下一手棋该怎么走？业界广泛关注。

    青岛作为山东轮胎业重镇，轮胎企业已纷纷围绕经济新常态，在国内率先展开布局。

    媒体从青岛市经信委了解到，目前，该市拥有双星轮胎、赛轮金宇、青岛耐克森轮胎、青岛森麒麟轮胎、普利司通飞机轮胎、青岛黄海橡胶股份等一批轮胎企业。

    其中，双星轮胎、赛轮金宇、森麒麟轮胎等企业近年来抢先拥抱互联网，实施智能化改造，打造全自动、智能化生产线，甚而创建全新的商业模式，在全球轮胎业新一轮大调整中赢得了主动。

    2014年，青岛森麒麟轮胎有限公司引进世界最先进的自动化设备、年产500万条轮胎的工厂投产，成功实现生产全线自动化衔接。

    青岛双星轮胎工业有限公司打造的绿色轮胎智能化生产示范基地，目前处在全面建设阶段。

    其中，双星轮胎工业4.0样板工厂建成后，将实现产品定制化、加工自动化、企业互联化、制造智能化，既能提高效率，又能大幅度减少能耗，达到智能和绿色生产的目标。

    赛轮金宇集团股份有限公司，实现了轮胎生产的数字化管理和智能化控制，利用信息化技术，对生产设备进行实时监控，对产品质量进行永久追溯。

    去年，该公司的轮胎智能工厂试点示范项目，被确定为工信部智能制造试点中唯一的轮胎示范项目。

    软控股份有限公司则通过建设国内唯一的橡胶与轮胎工程技术研究中心、轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室，开发了涵盖轮胎生产全部工序的世界唯一全系列数字化轮胎成套装备，能够全面提升轮胎企业的自动化、智能化水平。

    青岛市经信委一位负责人表示，该市在国内率先出台互联网工业发展行动方案，计划到2020年，改造500个自动化生产线或数字化车间、建设50个智能工厂或互联工厂。