  斯堪尼亚（Scania）与科莱恩位于苏扎诺的工厂就购置乙醇动力卡车达成合作起，其二氧化碳排放量已经减少约90% 。
  这种乙醇燃料的生产应用了科莱恩在巴西制造的色母粒ED95添加剂。
  这种“环保卡车”现已开始使用科莱恩sunliquid®工艺从甘蔗渣中提取而成的第二代乙醇燃料。

    巴西圣保罗，2016年6月7日——特种化学品全球领导者科莱恩携手世界顶级重型车辆制造商斯堪尼亚（Scania），共同庆祝去年建立的合作关系带来的丰硕成果和宝贵机遇，双方还将在货物运输的可持续性技术方面达成一项投资。

    2015年中期，科莱恩向斯堪尼亚购买了三台乙醇动力P270型4x2卡车，这是斯堪尼亚此类车型在拉丁美洲售出的第一单。这种卡车被誉为“环保卡车”，用于向公路载重车队输送装满化学品的国际标准罐（容量高达25000升，合6604加仑），再由公路载重车队将化学品分送到科莱恩客户手中。三台斯堪尼亚P270卡车全天四班不间断作业，为圣保罗州苏扎诺市（Suzano， S�o Paulo）的科莱恩工厂运输化学品，该工厂是科莱恩在拉丁美洲最大的工业园区。这批卡车通过位于圣保罗的斯堪尼亚科迪马（Scania Codema）经销商购置，在使用环保卡车一年后，科莱恩证实其二氧化碳排放量比此前使用柴油引擎时减少了近90%。

    “科莱恩的创新项目在拉丁美洲创造了历史，彰显了使用乙醇动力卡车开展日常运营的价值所在。科莱恩率先试水，也激发了其他公司的兴趣，它们已经联系斯堪尼亚咨询该解决方案。”斯堪尼亚巴西公司业务开发经理Celso Mendonca如是说。“斯堪尼亚珍视可持续发展，我们相信存在一种可以混合使用各种供能来源的能源矩阵，它可以节省燃料、减少二氧化碳排放。一些企业决心降低运输业务给环境造成的不良影响，对它们来说，乙醇动力卡车就是一种解决方案，而且是100%可行的方案。”

    斯堪尼亚卡车的乙醇燃料含有科莱恩巴西生产基地开发的色母粒ED95添加剂。该添加剂在巴西当地生产，从而实现了成本和物流的优化，这对项目是否可行起到了决定性作用。添加剂让原本设计为柴油驱动的引擎能够以含水乙醇作为动力，因为它调整了燃料特性，使其能够适应引擎要求，从而让车辆运行更顺畅。

    在项目第二阶段，科莱恩开始采用第二代乙醇作为“环保卡车”的燃料组分。这种乙醇燃料使用创新sunliquid工艺从甘蔗渣中提取而成。“通过可持续发展增加价值科莱恩的战略支柱之一。公司通过积极实施环保卡车项目支持其环保目标，让我们向可持续性发展更进一步。这也证实了我们向生物燃料市场提供的解决方案具有积极成果，特别是创新sunliquid工艺，”拉丁美洲科莱恩可持续发展与管理事务总监Paulo Itapura表示。

检测证明，sunliquid工艺具有卓越性能
    Sunliquid是一种创新生物技术处理工艺，可利用麦秸、玉米芯残渣、蔗渣等农业废料制造纤维素乙醇。科莱恩向国际燃料工业贡献了一套整体技术解决方案，涵盖从生物质预处理到最终生成纤维素乙醇产品等各个环节。处理过程中，预处理工序无需使用化学品，而且处理效率极高。此外，科莱恩基于一种高产、稳定的加工流程开发了对原材料具有极高特异性的酶类，可将纤维素和半纤维素分解为可发酵的糖类。在加工流程中产生的酶类可提高生产灵活性并显著降低生产成本。下一阶段的一种发酵剂可让C5和C6糖同釜转化为乙醇，因而可提升50%的燃料产量。

    科莱恩从2012年7月开始就在德国施特劳宾市（Straubing）开设了一间纤维素乙醇示范工厂，至今已连续运行4年，每年利用近4500吨原材料生产了达1000吨纤维素乙醇。该工厂已加工过从巴西进口的40多个集装箱的甘蔗渣，产出的燃料已用于苏扎诺工厂的环保卡车。“斯堪尼亚卡车是二氧化碳排量最少的车型之一，我们今天在巴西使用这种卡车，是在展示纤维素乙醇燃料的商用前景。”美洲业务开发经理Martin Mitchell表示。“我们开展了几项测试，检验sunliquid工艺的技术和经济可行性。这种工艺目前已经可以在巴西购买。我们再次证实，如果可以结合整体加工流程及甘蔗渣具体加工流程让工厂自行生产酶，就可以实现最佳竞争成本。”Sunliquid工艺已经荣获2015年德国气候与环境创新大奖。

科莱恩sunliquid®工艺开发的第二代乙醇汽油为斯堪尼亚卡车提供动力

科莱恩sunliquid®工艺开发的第二代乙醇汽油为斯堪尼亚卡车提供动力

科莱恩sunliquid®工艺开发的第二代乙醇汽油为斯堪尼亚卡车提供动力

近年来斯堪尼亚在巴西的乙醇动力产品开发回顾

    斯堪尼亚是来自欧洲的著名乙醇解决方案供应商，2007年斯堪尼亚宣布已在巴西启动乙醇动力巴士的测试。在圣保罗展销过后，斯堪尼亚宣布已在巴西售出了第一批乙醇动力巴士。MobiBrasil（公司曾用名：Via��o Metropolitana）与Tupi Transportes公司分别购买了50台和10台巴士，均用于公共运输。2011年10月，斯堪尼亚在2015巴西圣保罗国际汽车零部件、设备及服务贸易博览会上发布了拉丁美洲地区第一台乙醇动力大型卡车。作为全球知名的车辆可持续性解决方案供应商，斯堪尼亚提供以替代燃料为动力驱动的产品（如沼气、天然气、液态天然气、生物柴油、生物乙醇、柴电混合燃料、电能等），以及使用混合超级电容驱动的产品（混合超级电容工艺结合了乙醇与电能，以及柴电混合与生物柴油技术，符合欧6排放标准）。在巴西市场上，除乙醇动力车辆之外，斯堪尼亚还提供无轨电车底盘以及生物甲烷/GNV动力巴士等产品。