据悉，沃尔沃汽车公司将拜耳材料巧妙地组合，生产其四缸柴油发动机的引擎盖。两种特殊的聚氨酯材料系统能够在引擎盖受到冲击的情况下实现软“着陆”，由此生产的引擎盖具有弹性，可作为一个撞击缓冲区，减少冲击影响。

   近日，拜耳与捷克零部件制造商PromensZlin及沃尔沃汽车紧密合作，利用其全新等级的聚氨酯材料Baytec和Bayfit，开发出具有针对性的引擎盖部件解决方案，为汽车带来更高的安全性和舒适度。

   凭借这种聚氨酯材料，沃尔沃汽车在安全性、质量和舒适度方面树立了全新的标准。引擎盖的生产有两种基本形式：标准车辆的发动机配备了一个黑色的引擎盖，而混合动力汽车则配备了一个银色的引擎盖。银色部件的生产第一步是在模腔内喷涂上银色的模内漆，然后在同一模具中，如上所述进行后续的加工步骤。

   三家合作伙伴在整个开发过程中携手合作，从聚氨酯材料原材料的选择到产品的配方，一直到生产过程的优化。在生产过程中，首先将喷涂弹性体Baytec注入模具，这种聚氨酯材料可确保部件所需的稳定性和平滑的表面。泡沫系统Bayfit随后被添加到同一模具中，Bayfit可有效地降低发动机的噪音。这两种材料形成的夹层结构具有弹性，展现了行人保护技术的巨大进步。