经过多年高速发展，2009-2012年中国市场已连续四年成为全球汽车销量第一的国家，且未来仍具备非常较大的增长潜力。据权威人士保守预计，中国汽车总需求量的饱和点至少在3000万辆，保有量4.5亿辆。在节能减排、绿色环保的巨大压力下，轻量化无疑是汽车行业的必然趋势，而以塑代钢则是这一趋势下最有效的技术手段之一。
    从总体来说，汽车塑料已由普通装饰件开始向结构件、功能件方向发展；汽车塑料材料向强度更高、冲击性更好、超高流动的复合材料和塑料合金方向发展。毋庸置疑，这一趋势在给塑料行业带来巨大机遇的同时，也对材料的应用提出了更高的要求。

    面对这样的机遇和要求，工程塑料企业又将如何接招呢？记者近日来到上海长伟锦磁工程塑料有限公司，就这一问题采访了该公司的项目与市场发展部总监王斌先生。

长伟锦磁项目与市场发展部总监王斌先生

    聚焦细分领域  提供完整解决方案

    作为拜耳聚碳酸酯（PC）产品在国内最大的代理销售商的同时，长伟锦磁还是改性工程塑料领域的专业生产厂家。目前其提供的产品有：

    尼龙类：PA6、PA66增韧、玻纤增强及无卤阻燃；

    PC类：增强、增韧、阻燃；

    PC/ABS类：增强、增韧、填充、阻燃、耐候；

    ABS类：增强、增韧、填充、阻燃、耐候、高冲击、耐热；

    可以说，公司成立二十余载，一直坚守在工程塑料领域，特别是PCS（PC及PC合金）、PA和高端ABS。说到这一点，王总也是颇为感触：“这些年来，我们细化这些产品，并提供服务给客户。我们不以产品线长见长，而是以专业和专注见长。”

    为了更好地服务客户，给客户提供更为完整的解决方案，长伟锦磁不仅提供给客户BAYER的PC,也提供其它一些工程塑料给客户，并利用改性工厂完善和强化这些服务。“我们有能力给客户提供完整解决方案，我们这这方面也做得很好。同时，在给客户提供解决方案的过程中，我们离客户越来越近。”王总这样告诉记者。