11月20日（星期三）下午专题论坛1：汽车轻量化与高性能纤维复合材料创新应用

    执行主席：东华大学纤维材料改性国家重点实验室副主任/IALTA副理事长余木火教授

    地点：中国.上海明捷万丽酒店二楼大宴会厅III

    13:00PM 创新科技日/轻量化科技展览开放

    13:30PM 专题报告汽车高性能纤维复合材料部件研发与产业化关键技术

    主要议题：

    碳纤维复合材料结构件设计开发与低成本成型新技术

    碳纤维材料技术在汽车发动机部件轻量化集成应用

    长玻璃碳纤维增强树脂基复合材料先进成形技术

    碳纤维轻量化的车身设计、车身制造关键技术开发与及成型工艺优化

    新能源汽车轻量化与碳纤维部件研发关键技术

    高性能复合材料在商用车、乘用车技术应用及产品模块化设计

    碳纤维复合材料在驱动轴，车身底护板，车顶、车门，横梁，油箱，悬臂梁，钢板弹簧，减速器，变速器支架，座位架，行李箱板和方向盘等零部件创新应用

    高性能纤维复合材料产业“十二五”发展战略与规划

    15:30PM 茶歇/互动交流

    15:45PM 汽车“瘦身革命”---汽车轻量化碳纤维复合材料产业化“瓶颈”及技术突破

    【目标针对】汽车碳纤维复合材料具有可设计性、低密度、高比强度、高比模量和抗冲击性强、集成度高，可满足复杂曲面设计和零部件一体化等特点，已成为现代汽车轻量化结构零部件的重要轻质材料。目前中国应用现状：碳纤增强复合材料主要在高档车型上得到实际应用。但大规模产业化应用一直受限于高成本，因此低成本碳纤维复合材料及产业化关键技术开发，将是扩大中国汽车市场应用未来重点。探讨：中国汽车轻量化碳纤维复合材料发展前景与应用市场！降低碳纤维生产成本的关键技术？汽车用碳纤维复合材料规模化生产目前存在的主要问题?如何突破制约中国碳纤维复合材料产业化关键技术瓶颈？

    11月20日（星期三）下午专题论坛2：汽车轻量化与聚丙烯塑料部件开发应用

    13:00PM 创新科技日/轻量化科技展览开放地点：中国.上海明捷万丽酒店二楼大宴会厅II

    13:30PM 专题报告：车用聚丙烯改性塑料部件开发与创新科技应用

    主要议题：

    ■汽车轻量化与聚丙烯塑料部件开发与产业化关键技术

    ■车用高性能聚丙烯材料关键技术的开发与应用

    ■增韧改性聚丙烯（PP）注射成型技术

    ■车用热塑性聚烯烃弹性体（TPO）新技术

    ■汽车发动机部件轻量化与玻纤增强尼龙技术应用

    ■长玻璃纤维增强聚丙烯先进成形技术

    ■玻纤维增强尼龙产品开发与车用零部件材料品级标准

    ■汽车轻量化塑料零部件开发与模具技术革新

    15:30PM 茶歇/互动交流

    15:45PM 专题讨论;整车轻量化制造技术与改性聚丙烯技术研讨会

    【目标针对】汽车轻量化发展对新车型的材料选用和安全性提出更高要求，如何优化轻量化设计和改性PP材料技术来降低成本提高竞争力？改性PP材料的设计开发与OEM对改性材料的品级要求，国内汽车零部件企业如何适应中国自主设计、研发汽车的发展？汽车轻量化与改性PP材料技术标准？

    18:00PM 欢迎酒会